【引言】

新中国建立以前，我国拥有（含港、台）民用航空运输机场36个，除两航使用的民航机场（基地或航空站）外，大多为军民合用机场；除上海龙华、广州白云、南京大校场等机场可起降DC-4型运输机外，一般只适应起降DC-2、DC-3型等中小运输机。

从建国后到改革开放前，陆续新建、改扩建了天津、首都、虹桥、广州、武汉南湖、太原武宿、兰州中川、合肥骆岗、哈尔滨闫家岗等一批民用机场。1978年，运输机场的数量增加到78个，但除北京首都、上海虹桥、广州白云、天津张贵庄等部分省会机场可起降波音、麦道等大中型喷气飞机外，大多数机场规模较小。

【目录】

第一章 2010年行业影响因素分析

一、机场受益于航空业景气复苏

二、非航业务收入占比提升

三、机场建议技术发展水平

第二章 2010年行业发展历程及周期分析

第一节 民用机场发展

一、中国民用机场建设发展历程

二、民用机场建设概况

三、三大机场建设概况

四、民用机场建设的主要课题

五、机场建设方面的中外交流与合作

第二节 建设进程决定机场盈利周期

第三节 全球和我国区域机场发展现状及展望

第三章 2010年机场建行行业发展回顾

第一节 上市机场扩建周期基本暂告段落

第二节 “十一五”期间中国机场建设情况

一、“十一五”期间中国机场建设情况

二、2009年中国机场生产统计情况

第三节 2010年民航机场发展布局

一、布局现状

二、机场现状

三、基本评价

四、存在问题

第四节 民用机场布局规划方案

一、指导思想和目标

二、布局原则

三、功能定位

四、布局方案

五、近期实施方案

六、实施效果

七、保障措施

第五节 内地机场发展现状

第六节 国内中小机场利用率过低

第四章 2011年发展预测

一、机场建设费返还政策有望延续

二、构建高效枢纽中转衔接

三、支线机场不再收建设费

四、2020年机场发展布局

五、机场建设发展规模

第五章 2010年行业产业链分析及2011年发展预测

第一节 民航业发展

第二节 民航业发展预测

第三节 建筑钢结构行业发展

第六章 地区机场建设动态

第一节 我国支线机场“大干快上”

第二节 西部支线机场建设提速

第三节 各区域机场建设“十二五”规划

一、青海省“十二五”期间将新建设六个支线机场

二、江苏省”十二五”机场规划 农航机场建设受重视

三、"十二五"期间将在陕西榆林建设通用航空机场

四、安徽省“十二五”民航机场建设规划研究报告衔接会召开

五、新疆加快机场建设速度 “十二五”末使数量达22个

六、云南"十二五"机场建设规划：由民航大省向民航强省转变

第四节 各地区机场建设动态

一、乌鲁木齐机场三期改扩建工程

二、合肥新桥国际机场建设

三、萧山国际机场二期工程

四、西安咸阳国际机场二期扩建工程

五、重庆机场第二跑道扩建工程

六、长沙黄花机场扩建工程

七、上海虹桥国际机场

八、天津滨海国际机场第二跑道工程

九、广州白云机场扩建工程

十、昆明新机场项目

十一、成都双流国际机场第二跑道及航站楼项目

十二、南昌昌北国际机场

十三、贵阳龙洞堡机场工程

十四、首都第二机场建设规划下半年启动

十五、商丘机场建设方案定为军民合用

十六、苏中江都机场建设方案首次亮相

第七章 行业重点企业2010年回顾及2011年发展展望

第一节 深圳机场

一、公司简介

二、公司经营情况

第二节 白云机场

一、公司简介

二、公司经营情况

第三节 上海机场

一、公司简介

二、公司经营情况

三、发展战略

第四节 厦门空港

一、公司简介

二、公司经营情况

三、发展战略

第八章 公司对行业基本观点及预测

附1：民用机场建设管理规定

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　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析