9月15日开幕的第64届法兰克福车展上，欧宝品牌面向全球市场发布了四款最新车型——紧凑跑车雅特[综述 图片 论坛]GTC、多功能轿车赛飞利Tourer、紧凑型多功能车Combo以及RAK e概念车。在紧张而兴奋的发布会后，通用集团副总裁兼欧洲总裁尼克?雷利先生接受了多家国内外媒体专访。

　　已度过最艰难时期 上汽是最佳合资伙伴

　　近年的金融海啸对全球汽车业冲击巨大，2009年2月通用曾计划出售欧宝股份以换取欧洲政府的救援资金，虽然当年11月已终止出售计划，但欧宝应对危机的能力和方法吸引了众多媒体关注。

　　在回答媒体关于欧宝能否应对新一轮的欧债危机时，尼克?雷利表示，欧宝已度过最艰难的时期，在经过重大重组后，欧宝预计在明年将可达到盈利的水平，完全有能力应对欧债危机。尼克?雷利在分析欧洲七大主要销售国家时表示，在德国及俄罗斯欧宝已经实现税前盈利，七国中仅在英国稍有困境，其原因在于英镑汇率飙升。谈到具体方案时，尼克?雷利透露欧宝曾在欧洲关闭了一家工厂、减产一家工厂，使整体产能减产20%，达到了一个健康、有利的产能结构；并且未来将不断推出更有竞争力的新产品，使欧宝得到市场更大的认可。

　　在谈到中国的合资对手上汽时，尼克?雷利表示上汽在次贷危机期间给予了通用很大帮助，使得通用在最困难时期取得了贷款。而上海通用则是通用集团在全球极其成功的合资企业。

　　欧宝在华定位小众 目标销量2万台

　　尼克?雷利在谈到欧洲市场时称欧洲整体产能过剩，欧宝在未来两年内欧洲的销量浮动不会很大。随即有中国记者问到是否有计划扩大欧洲以外的需求、扩大出口以尽早实现盈利。对此尼克?雷利表示，欧宝将主要市场定位于欧洲，中国目前是全球最大、增势最好的国家，但鉴于通用集团在中国已有颇为成功的主流品牌，处于集团的整体战略考虑欧宝不会大举进入中国市场。欧宝在中国市场的定位是高端、小众品牌，不会把自己定位成10万级销量的品牌，在目前年销量近万台的基础上，实现翻倍既2万台，就将是个满意的成果。

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