近日，一种汽车用弹簧扁钢在山钢集团济钢翼板公司开发生产成功，其强度、疲劳极限及冲击韧性性能、表面质量、外形尺寸良好，达到了国标GB1222-84质量标准要求，成为进军汽车制造业领域的又一重要砝码。

　　这是翼板公司落实济钢“调结构、转方式，适应、满足市场需求”的营销策略，而加大产品结构调整力度所做出的实际努力。他们依靠济钢的研发优势和冶炼优势，加大市场所需品种的研发力度，在汽车用弹簧扁钢试轧过程中，加强生产跟踪，严格工艺控制，坚持“平、直、齐、亮、牢、色”六字质量方针，从孔型设计、孔型样板的切割、轧制所需轧辊的加工，到工装、导卫，再到设备的调试，每个环节都高标准、严要求，最终一次轧制成功，开辟了翼板钢市场的新领域。

　　与此同时，他们不懈努力，近期又成功研发宽度90mm系列的窄规格翼板钢，进一步增强了满足市场需求的能力。宽度90mm规格翼板钢系窄规格翼板钢，生产工艺水平要求较高，此前国内钢企一般是通过对中板、卷板进行裁剪加工成型，但因宽度过窄，边部质量不好控制，裁剪加工成本较高。该公司大胆承接市场订单，迅速开展工艺攻关，仅用了10天时间就完成了辊系和导卫的加工，并一次性试轧成功，首批500多吨产品已交付客户使用。

　　近两年来，翼板公司把增强创新能力作为企业核心竞争力之一，不断加大新产品研发力度，向汽车、铁路、电网等热点行业所需产品延伸，产品品种、规格不断扩大，先后研发了6个钢种100多个规格，增强了翼板钢市场竞争力，创造出可观的经济效益。

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