根据中国产业竞争情报网《港口集装箱项目可行性研究报告》披露:今年上半年,宁波港货物和集装箱吞吐量“比翼齐飞”:货物吞吐量完成2.22亿吨,同比增长6.1%;集装箱吞吐量完成780万标准箱,同比增长近10.1%,均创历史同期新高。
宁波港集团相关人士介绍,今年上半年,面对国内宏观经济、对外贸易增长乏力及恶劣气候影响频繁等困难,宁波港全力以赴开拓市场、争揽货源,充分发挥“一盘棋”的集群优势,科学安排港口生产,充分挖掘航道、泊位、库场能力,确保了港口生产持续增长。
针对多家船公司陆续展开航线合营及舱位互换合作、航线整合较为频繁的实际,宁波港积极争取国际中转、内贸、内支线业务,及时、合理调整航线、航班布局,保持航线和集装箱吞吐量稳步增长。截至6月底,全港共有航线235条,其中远洋干线120条;月均集装箱航班1479班,同比增长19.7%,最高月航班数达到1633班。
上半年,宁波港水水中转完成159.8万标准箱,同比增长32.9%,远高于本地箱的增幅;乍浦线完成业务量27万标准箱,同比增长80%。同时,企业积极应对原油货源分流等不利影响,强能力、拓市场,确保了基础货种的稳定。充分发挥矿石接卸能力和堆场能力提升的优势,使铁矿石港存量基本满足了日常中转的需要;加强与大型煤企和贸易商的合作,积极争取煤炭货源,扩大中转范围,保持燃料煤的稳定。宁波港精心制定原油作业方案,衔接好输送环节,积极与海事部门沟通,采用锚地过驳等作业方式,努力缓解泊位、罐容压力,有效保障了原油中转工作的顺利开展。
此外,宁波口岸开放取得重大突破,大榭实华2号和3号泊位5月16日顺利通过正式对外开放验收,省政府5月24日批准这两个泊位正式对外启用,使宁波港又投用一个超大型油轮正常靠泊的泊位,使原油揽货和支持原油中转有了更好的条件。
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