中国神华7月12日晚间公告称，发改委已同意其建设广东珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程项目。根据公告，项目总计投资额约45.7亿元，建设2个10万吨级煤炭接卸泊位、1个5万吨级煤炭装船泊位、4个3千吨级煤炭装船泊位，以及相应配套设施，设计年通过能力为4080万吨。该项目由神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司股东按持股比例以自有资金出资，除资本金占30%外，其余以银行贷款方式解决。

　　中国神华表示，项目主要为了为缓解广东省煤炭码头能力紧张状况，完善沿海煤炭专业化运输系统，提高区域能源供应保障水平。其实早在今年3月底，珠海港就曾公告表示，将与中国神华和广东粤电发能投资有限公司共同签署《神华粤电珠海港煤炭码头有限公司合资协议》，合资设立神华粤电珠海港煤炭码头有限公司，以共同推进珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目的建设。

　　珠海港当时就指出，据有关部门分析预测，2015年广东省煤炭需求量将达到1.75亿吨，2020年将达到1.85亿吨，未来广东省煤炭供需矛盾将更加突出。因此，根据规划，珠海港将重点发展油气化工品、煤炭、矿石等大宗散货和集装箱运输。今年上半年广东省煤炭进口量呈现快速攀升态势。根据黄埔海关公布的统计数据显示，上半年广东省累计进口煤炭1100多万吨，价值7.5亿美元，分别比去年同期增长1倍和1.1倍。而随着中国神华煤炭储运中心项目落户珠海港，不但可以缓解珠三角煤炭运输、供应的紧张局面，为支持区域社会经济的发展提供必要的能源保障，同时将完善我国煤炭物流系统、落实国家应急煤炭储备政策，在稳定公司煤炭销售的同时，减少进口煤炭对国内煤炭市场的冲击力度。

中国产业竞争情报网相关研究成果《煤炭项目可行性研究报告》

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