在浙江省岱山县经济开发区一块380余亩的空地上，来自安徽的李海和他的工友们操作着推土机、挖掘机还有自卸车，平整凌乱的场地。“这片地不大，差不多一个月就能平整完。就是这天太热。”李海说。不久之后，在他平整的这片“不大的空地”上，将建起我国最大的海上风电组装区以及与之配套的大型钢构件、混凝土构件制作综合基地。“这里的建设大致分为两个部分。一是一套6千瓦和一套3千瓦风电组装区及码头配套设施；二是为风电配套的钢结构和混凝土构件制作区。”中交三航局舟山海洋工程有限公司总经理黄国良介绍道，“整个基地总投资8.45亿元，占地面积约382亩，占用岸线519米。项目分两期实施。”

　　不止是规模大，这个基地的海上风电场建造总体技术也是全国领先的。

　　众所周知，海上风电基础结构复杂，工艺难度大，这是与陆上风电最明显的区别之一。“通过努力，近几年我们相继研制成功了海上整机专用运输船及支撑加固系统、吊钩GPS定位系统、精定位自动对中系统、海上风机整体安装软着陆系统等，有效地解决了海上高耸物运输的稳定和安全问题以及船舶航行稳性差的问题，很多技术都是国内首创，总体技术处于国内领先地位。”该公司高级工程师贺蔚波说，“目前我们是国内唯一一家在海上风电整体安装上取得成功经验的企业，上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目的建成，就是我们在这方面的成功先例。该项目被国家电力部列为优质项目，也是亚洲首个海上风电场。”

　　拥有如此实力的中交三航局为何对舟山情有独钟、选址岱山呢？“岱山岛地理位置优越，不仅周边规划的海上风电场较多，区域内水深、地质条件也较好，风浪和潮流影响较小，船舶锚泊和避风条件良好。”在黄总经理看来，随着群岛新区建设的不断推进，该基地对于推进海上风电场建设，占领江浙沪周边海上风电市场，优化产业结构，培育发展关联海洋经济产业，将起到良好的作用，并具有广阔的市场前景。

　　作为绿色新能源，长三角地区省市近年来都对主要风电场作了明确规划。以浙江省为例，计划至2020年装机容量达到400万千瓦，至2030年装机容量达到600万千瓦，远景规划装机容量达到1490万千瓦，基本形成杭州湾、舟山、象山、台州和温州五大百万千瓦海上风电场。目前，杭州湾、舟山、象山、温州等地海上风电前期测风工作均已启动。

中国产业竞争情报网相关研究成果《海上风电项目融资商业计划书》

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