继发展为国内民用机场数量最多的省份之后，新疆维吾尔自治区去年还拥有了我国少数民族自治区域的首家千万级机场--乌鲁木齐国际机场，那么对于坐拥这些机场的新疆机场集团来说，下一步的工作重心在哪里？从2月2日-3日召开的新疆机场集团2012年工作会议暨二届二次职工（工会会员）代表大会上获悉，2012年他们将在强力推进乌鲁木齐机场西部门户枢纽打造战略的同时，加快实施机场集群发展战略。

　　新疆机场集团总经理段子新介绍说，中央新疆工作座谈会以及紧随其后的民航局和新疆维吾尔自治区合作推出的一系列关于新疆民航发展的政策措施，为新疆机场集团创造了最适宜发展的战略机遇期。2011年，乌鲁木齐国际机场完成旅客吞吐量1108万人次，同比增长21%；新疆15家支线机场共完成旅客吞吐量315万人次，同比增长23%。在安全管理水平显著提升，空防安全形势保持平稳的前提下，新疆机场集团在2011年也取得了非常不错的经营绩效：全年营业收入超过10亿元，达到100412万元，同比增长21%；非航业务收入占总收入的比例继续超过50%，达到51%；乌鲁木齐机场则实现了盈利。

　　在继续强调打造乌鲁木齐机场西部门户枢纽的基础上，新疆机场集团开始把关注点放到干线机场和支线机场的协调发展上，即加快实施机场集群发展战略。记者在该机场集团2012年工作计划中看到，他们在强调确保连接内地与新疆的航班保持两位数增长这一目标中，特别指出要新增1家航空公司航班由内地经乌鲁木齐延伸至支线，此外，新工作还包括力争塔城、博乐、喀纳斯三家支线机场实现两家航空公司执飞，力争吐鲁番机场开通航班运营等。

　　而新疆支线机场发展也将迎来更好的外部环境。2012年新疆机场集团预计完成旅客吞吐量1612万人次、货邮吞吐量11.9万吨、运输起降16.6万架次，同比分别增长13.3%、2.8%、11.4%；计划完成主营业务收入148000万元，非航收入达到机场集团总收入的50%以上；同时新疆机场集团还将创新支线机场管理思路列为2012年的工作重点。

　　至于曾上榜《国务院关于支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》的喀什机场和伊宁机场，新疆机场集团将其发展列入整个“十二五”期间，把“努力培育喀什区域枢纽机场和伊宁国际口岸机场”，放到与“建设乌鲁木齐国家门户枢纽机场”，“继续做好其他支线机场的新建、迁建和改建工作”这两项该集团最重要工作并列的位置。

　　新疆机场集团董事长、党委书记顾中秦表示，他们将在牢固树立持续安全理念，努力提升服务品质，加快新疆机场基本建设步伐的同时，始终把发展作为推进新疆机场事业前进的前提和基础，并将进一步加强和改进党的建设，为新疆机场事业跨越式发展提供坚强的组织保证，以优异的成绩迎接党的十八大。

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析