中远航运2012年净利润下降87.39%；另一上市公司中国远洋如无意外将继续大幅亏损。

　　中远航运其去年实现营业收入63亿元，增长22.11%；但净利润只有1915万元，较2011年缩减了87.39%。

　　中远航运是中远集团旗下除中国远洋股份之外的另一上市公司，但其业务和中国远洋有所区别，其占比超过10%的业务包括多用途船、杂货船、重吊船、半潜船和汽车船运输。

　　业绩的大幅下滑主要原因是行业景气度不高。2012年，国际航运市场需求增长乏力，全球干散货海运市场陷入了前所未有的低迷，波罗的海运价指数BDI全年均值为920点，较2011年的1549点下降了40%，创下近26年来新低。集装箱运输市场也先升后降，未能显示出持续升温的态势。

　　中远航运从事的业务中，汽车运输和半潜船业务情况略好，其中受益于汽车运输需求的回升，租价有了15%-20%的回升；半潜船业务则受益于海上油井平台的开工率上升。

　　2013年以来航运景气度开始回升，今年以来代表航运整体景气程度的BDI已经持续复苏，今年以来上涨的幅度超过三成。

　　在长达五年多的低迷时间内，航运企业并没有有效地缩减船队的规模。相反交船的滞后效应以及部分航运企业策略可能是过剩持续的原因。

　　中远航运自身也在扩张的行列，去年其同比增加7艘20.4万吨运力，按载重量计算增长了15%。

中国产业竞争情报网研究成果《航运项目可行性研究报告》

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