钢材是汽车制造的主要原料，生产一辆汽车的原料中钢材占比达到72%-88%，主要有钢板（带）、型钢、优质钢材、钢管等。根据汽车制造各个部分的用钢经验数据，测算一辆乘用车平均用钢大概在1吨左右，而商用车用钢按照重、中、轻、微的顺序，其用钢量分别为9、4、1.5和0.8吨左右。

　　2012年，汽车产销数量分别是1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。

　　以2012年乘用车销售1549.52万辆计算，2012年乘用车生产的用钢量约为1549.52万吨。商用车方面由于各车型用钢量差距较大，我们要分车型逐个计算。2012年中国商用车销售381.12万辆，其中微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车各销售53.26，173.62，18.24，20.13万辆。按照各个车型的耗钢量可以计算得出商用车货车部分用钢量约为557.24万吨。2012年客车共销售42.54万辆，其中轻型客车、中型客车、重型客车分别销售28.02，7.04，7.47万辆，计算得出整个客车用钢量约为137.48万吨。也就是12年商用车（仅含货、客车，下同）整体用钢量约694.71万吨。加上乘用车生产用钢，12年整个汽车制造业用钢在2215.01万吨。(未加上生产库存，其用钢数据仍有少量增加)

　　注：商用车未全列入

　　根据上述数据，具体到所用钢材的各个品种，（根据互联网公开信息及调研得出，国内整车制造消费钢材各品种比例分配情况看，其中板带材的比例最高，达65.86%，其次是优型材及线材，占27.15%，管材、型材、其他钢材分别占2.03%、4.13%、0.83%。）以12年的上述汽车用钢量计算，各个品种钢材的消耗量量为：板带材1458.81万吨，优质型材及线材601.38万吨，管材44.96万吨，型材91.48万吨，其他18.38万吨。

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