一个最新数据让武汉人看到延伸的铁路线时会有自豪感：去年，全国新铺设的高速重轨中，四成来自武钢。23日武钢方面表示，这40%的市场占有率，从2011年起已连续保持了3年。

　　时间倒退7年，情况并不是这样。当时，武钢虽拥有我国自行设计制造的第一套大型型钢轧机（1960年建成投产），经多次改造，仅能向煤矿及其它工矿企业提供重轨。高速重轨生产在中南地区属于空白，国内仅鞍钢、包钢、攀钢等钢厂有能力生产。

　　随着国内高铁建设进入高潮，处于高速铁路中间地带的武汉，启动高速重轨项目有着良好的市场前景。

　　2007年，武钢动工建设“高速重轨万能轧机生产线项目”。通过数年一系列“高点”科技攻关，目前，武钢生产的重轨单支轧制时间缩短25%；消除了“轧疤”、“底凹”、“局部扭转”等表面质量缺陷；在设备监控量化管理中实现“零事故”稳定生产。

　　来自武钢营销部门的反馈显示，由于武钢的生产技术对规定尺寸和非定尺高速重轨订单均能出色完成，不仅拓展了产品的盈利空间，也为武钢高速重轨连续三年领跑国内市场奠定了坚实基础。

中国产业竞争情报网相关研究成果《重轨项目可行性研究报告》
 

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