插电式混合动力系统由2.0T四缸发动机与电动机组成

　　保时捷全新MacanSUV前段时间正式在国内上市，两款车型售价分别为68.80万元和98.80万元，分别搭载3.0升V6双涡轮增压发动机和3.6升V6双涡轮增压发动机两款动力。而随后，Macan还会推出拉低门槛的四缸发动机车型。不仅如此，日前从海外传来消息，除了传统动力版本，一款能够更好的将动力性与燃油经济性结合的Macan的插电式混合动力车型也有望推出。

　　的兼顾燃油经济性与动力性表现的车型，于是混合动力是一个不错的选择。而在大众集团车型中越来越频繁出现的插电式混合动力技术显然是一个最合适的选项，Macan借鉴过来显然也是一件顺利成章的事情。

　　目前保时捷还没有透露Macan插电式混合动力车型的更多信息，不过预计这套系统将由2.0T四缸发动机与电动机组成，可以拥有不错的动力表现。锂离子电池组则符合为电动机充电。车型能够完全以纯电动的方式行驶30-50km，但在一般情况下两种动力将共同作用，这时候车辆的燃油经济性也将会有出色的表现，并且二氧化碳排放量也会非常低。

　　Macan目前推出的两款V6发动机车型无疑都是更加偏向于性能化的定位，特别需要一款能够更好的兼顾燃油经济性与动力性表现的车型，于是混合动力是一个不错的选择。而在大众集团车型中越来越频繁出现的插电式混合动力技术显然是一个最合适的选项，Macan借鉴过来显然也是一件顺利成章的事情。

　　目前保时捷还没有透露Macan插电式混合动力车型的更多信息，不过预计这套系统将由2.0T四缸发动机与电动机组成，可以拥有不错的动力表现。锂离子电池组则符合为电动机充电。车型能够完全以纯电动的方式行驶30-50km，但在一般情况下两种动力将共同作用，这时候车辆的燃油经济性也将会有出色的表现，并且二氧化碳排放量也会非常低。

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