“今年6月6日，我们的汽车板合资公司VAMA将正式投产”，VAMA首席执行官Sanjay Sharma表示，希望可以满足中国日益增长的汽车用钢尤其是高端产品的市场需求。一期达产后的年生产规模150万吨，其中冷轧板卷80万吨，镀铝板卷20万吨，以及热镀锌板卷50万吨。目前，中国的汽车市场还是两位数的增长，而汽车板尤其是高端汽车板还有很多依靠进口，年进口量约在100万-150万吨。

　　VAMA是华菱钢铁和安赛乐米塔尔合资成立的汽车板生产公司，项目总投资52亿元。华菱钢铁持股51%，安赛乐米塔尔持股49%，安赛乐米塔尔为全球最大的钢铁巨头。据悉，VAMA将引进安赛乐米塔尔最先进的第三代汽车板生产技术，包括强度为1200MPa的超高强度钢材，以及创新的汽车钢材解决方案S-in motion，通过优化整车43个零部件的重量，可以使车体中粮较传统技术生产的汽车减少约19%，使整体生命周期减少14%的碳排放。

　　“随着中国汽车产业的高速发展，市场对于汽车板数量和品质的需求都在不断升级。VAMA将专注中国市场，致力于提供世界领先的高科技汽车钢材和解决方案。与此同时，我们将与汽车制造商及供应链合作伙伴密切合作，促进更安全、更环保的汽车生产，推动中国汽车钢铁行业的可持续发展。”VAMA董事长汪俊指出。据介绍，VAMA将依托于安赛乐米塔尔全球研发中心以及专注亚洲市场的驻地工程师团队支持，与汽车生产商密切合作，参与汽车早期设计环节，实现根据要求提供的个性化产品方案。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车板项目可行性研究报告》
 

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