据悉，菲亚特克莱斯勒将推动旗下汽车产品电气化，通过发力混动车降低油耗，应对美国最新燃效法规。

　　菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内5月13日表示，公司需要更多地借助电气化满足美国2025年企业平均燃油经济性法规CAFE（CorporateAverageFuelEconomy）。按照新法规，美国市场上各车企2017至2025年款新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑，约合百公里4.3升油耗，比当前车辆水平几乎提高一倍。

　　马尔乔内称，将努力满足2025年燃效法规的目标，混动车将扮演重要角色，“混合动力车将成为产品阵容中比例很大的组成部分。倘若没有混动车，是不可能达到目标的。”按照菲亚特的新能源车路线，其重点在于混合动力车和天然气动力车，而燃料电池车已经被放弃。

　　不过马尔乔内也承认，从2013年车辆燃油经济性衡量，菲亚特克莱斯勒在美国大型车企中几乎敬陪末座；因此要满足政府设立的目标还有很长的路要走。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车项目可行性研究报告》

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析