宝马在i系列车型中广泛使用碳素纤维增强塑料，这促使其寻找各种方法对未使用的材料进行再生。

　　宝马的i3全电动车和i8混动车是第一批在结构中大量采用碳素纤维的量产车型。随着碳素纤维市场的发展，他们迫切需要削减成本，包括再生和再利用碳素纤维这种高价值材料的剩余部分。

　　宝马集团的轻型结构和汽车减重负责人FranzStorkenmaier在美国汽车研究中心举办的汽车研讨会上介绍了这家总部位于德国慕尼黑的汽车制造商的碳素纤维再生举措。

　　他说：“碳素纤维的应用已经广为人知。其挑战在于通过工业化降低其成本。”

　　宝马采用i3和i8的环氧树脂碳素纤维增强塑料车顶以及i3的后座外壳中的再生碳素纤维，用无纺布再生碳素纤维和聚氨酯模塑而成。

　　宝马的碳素纤维材料由SGLAutomotiveCarbonFibers公司提供，该公司由宝马集团和SGL集团合资组建。其美国工厂位于美国华盛顿州MosesLake。

　　SGLAutomotiveCarbonFibers公司近日与美国《塑料新闻》的姊妹刊物《欧洲塑料新闻》谈论了采用CFRP废旧材料生产各向异性和各向同性的无纺羊毛材料。

　　SGLACF将其再生碳素纤维纱线形容为“拉伸断裂”，具有“特殊属性”，比如高拉伸强度和低纱支，使之非常适合被加工成纺织面料。碳素纤维无纺羊毛材料由该公司与总部位于德国Rudolstadt的TITK图林根纺织和塑料研究所历时三年开发而成。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车零部件项目可行性研究报告》

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析