据彭博社日前消息，尽管全球车市销量整体逐年上升，然而分析机构表示，增长空间却并非无限，下个十年或将达到峰值，可能最高点为1亿辆/年。

　　彭博社称，在当今全球大都市，污染和交通堵塞已经成为妨碍汽车行驶的桎梏，随着政府出台限制政策，汽车共享和公交的发展，全球车市年销量增长可能在下个十年达到顶点后趋停——多名分析人士均持类似观点。

　　IHSAutomotive公司预计届时的峰值为1亿辆。然而依照车企的产能规划，到2016年全球汽车产销量将达到1.2亿辆规模，较2013年的8，200万辆几乎提升50%。因而倘若IHS预测的边界正确，则制造商需要根据市场容量调整扩张和销售政策。

　　有分析师建议车企将未来重点从生产更多车辆转移到交通解决方案上。普华永道会计师事务所副主席和战略顾问TimRyan表示：“关键问题在于，你（车企）是向客户推销汽车，还是推销交通出行方案……倘若忽略了宏观方向，则将不可避免陷入危机。”为此，不少车企转变思路，推出更多概念车，开发无人驾驶技术。

　　不过，也有观点认为在可见的将来全球车市不会达到峰值，理由是中国市场潜力仍然巨大。从2000年以来中国车市帮助全球汽车年销量增长了46%，去年中国汽车销量2，198万辆，到2020年预计可达3，000万辆。

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析