近日，从珠海港集团获悉，今年上半年，该集团完成港口货物吞吐量3166.8万吨，同比增长63.09%；集装箱吞吐量51.07万标箱，同比增长29.11%。预计完成营业收入14亿元、同比增长92%，截至6月底集团净资产52亿元、总资产129亿元。

　　干散货吞吐能力破7千万吨

　　今年上半年，围绕建设第三代港口总目标，珠海港集团全力以赴抓建设、拓业务、促合作，迅速补齐了集装箱业务发展缓慢的短板，作为华南外三角集装箱中转枢纽的格局基本确立，为顺利打造第三代港口打下坚实基础。

　　其中，珠海港全面配合中远集团在珠海港开展集装箱中转业务，推动高栏港区上半年集装箱吞吐量同比增长63.58%，助力整个集团的集装箱吞吐量达到51.07万标箱，同比增长29.11%，珠海港集装箱业务长期落后的局面得以迅速扭转；随着秦发10万吨级煤炭码头试运行，珠海港干散货吞吐能力超越7000万吨，作为国家能源接卸港、华南干散货集散中心地位完全奠定；持续深入推进“西江战略”，云浮新港成功开展块煤货柜等新业务，梧州大利口码头年底建成后将成为西江流域重要区域物流节点，上半年西江流域经珠海港中转货物同比增长40%，中转箱同比增长118.61%，珠海港作为西江出海门口的重要地位更加凸显。

　　据了解，今年上半年，珠海港集团完成港口货物吞吐量3166.8万吨，同比增长63.09%。预计完成营业收入14亿元、同比增长92%，截至6月底集团净资产52亿元、总资产达到129亿元。

　　港口建设助推竞争力提升

　　目前，珠海港集团继续推进扩能工程，省重点项目高栏港15万吨级主航道工程顺利开工，前置工程10万吨航道维护完成进度80%以上；高栏港10万吨级集装箱码头一号泊位项目具备交工验收条件，剩余3个10万吨级集装箱泊位前期准备工作基本就绪；洪湾港二期（第二阶段）项目土建各项工程大部已完成过半，口岸查验大装修工作顺利推进，为九洲港货运码头顺利搬迁奠定基础；航线网络持续扩展。

　　据悉，珠海港已陆续开通高栏至东北、华北、华东、北部湾、海南、西南沿海等地区的集装箱班轮航线，并将高栏至日本、越南航线的班次密度，从原来的每月3班增至每月4班；珠海港海上物流通道与西江驳船快线实现快速、有效对接，上半年西江驳船快线完成航次同比增长41.68%。

　　此外，珠海港集团不断优化管理和作业流程，高栏国码集装箱中转驳船效率提升42%，完全满足了中远开展集装箱中远业务的需要；新增一艘5200HP拖消两用拖轮，珠海港拖轮运营能力由两年前的17900匹提升到23100匹，为全港吞吐量迅速增长提供了有力保障；成功配合拱北海关在九洲港推行实施“新舱单”系统，持续优化升级电子口岸“三个一”系统，大大降低企业通关成本。

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