8月外资品牌市有率年内止涨

　　根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，外资品牌国产乘用车共销售92.26万辆，较去年同期增长10.1%，增幅与乘用车市场整体持平，其市场占有率年内同比止涨，为67.0%。1-8月，外资品牌销量同比增长16.1%至779.89万辆，增幅仍高于乘用车整体水平（14.0%），市场占有率同比上升1.3个百分点至67.6%。

　　日系车8月增长快于市场德美韩增长较慢

　　今年8月，外资品牌的四大派系中，仅日系销量增长快于市场水平。日系品牌今年8月销量22.41万辆，同比增长10.4%，其中，丰田领涨整个日系品牌，依靠新车威驰、雷凌、致炫以及新卡罗拉的销量带动，其销量增长15.7%至7.31万辆，而日产和本田同比均仅微增长。

　　德系、美系和韩系品牌8月增长均不及市场水平，以5%-8%的增幅增长。其中，德系品牌销量同比增长7.5%至31.50万辆，美系增长7.9%至19.10万辆，韩系增长5.4%至13.10万辆。

　　1-8月，德系品牌在四大派系中增长最快，销量同比增长20.1%至267.58万辆。其次是美系，销量增长14.2%至159.65万辆。而日系和韩系增幅均低于市场水平，分别同比增长12.5%和9.2%至189.65万辆和111.99万辆。

　　大众增幅放缓

　　从企业/集团层面来看，今年8月，外资销量前十的依次是大众（包括奥迪）、现代（包括起亚）、通用、丰田、福特、日产、PSA、本田、宝马和铃木。

　　前三企业今年8月销量增长平平，均以5%-6%的增幅增长。其中，大众销量继续稳超现代和通用，8月销售28.04万辆，超过现代和通用合计销量，但同比仅增5.9%，增幅较前7月两位数的增幅明显放缓，这主要与上海大众由于生产线调整，销量出现滑落（下跌2.3%）有关。

　　现代今年8月销量同比增长5.4%至13.10万辆，依旧略高于通用，排名第二位。北京现代8月销量同比微跌0.1%，东风悦达起亚则在新车销量的带动下，同比实现16.7%的快速增长。通用今年8月在华国产车销量13.06万辆，同比增长了5.6%。

　　丰田和福特销量增长相对较快，主要依靠于新车销量，8月分别增长15.7%和13.0%至7.31万辆和6.03万辆。日产和本田同比分别仅增长1.4%和0.1%。PSA、宝马和铃木增幅较高，均有30%以上增幅。

　　1-8月，外资销量前十企业/集团依次是大众、现代、通用、丰田、日产、福特、PSA、本田、宝马和铃木。

　　注：

　　1、本文所有销量均指外资车企国产外资品牌狭义乘用车（轿车、SUV、MPV之和）批发销量，不含进口车销量。

　　2、广汽本田的理念S1因属合资自主品牌，不在本文所指“外资品牌”统计范围内。同理，上汽通用五菱的宝骏630、五菱品牌微客、东风日产启辰D50和东风本田思铭，也未列入统计。

　　3、本田(中国)所产的Jazz因全部出口，不包括在本文所述本田销量中。

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