9月，乘用车销售情况较好，当月环比和同比保持增长：中国品牌乘用车市场占有率比同期结束下降。1—9月，乘用车销量同比增速依然保持10%以上，但增幅较前8月有所趋缓。

　　9月，乘用车共销售169.60万辆，环比增长15.52%，同比增长6.44%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈增长，其中基本型乘用车(轿车)增速更快；与上年同期相比，除交叉型乘用车外，其他三大类品种销量保持增长。9月，基本型乘用车(轿车)销售106.68万辆，环比增长17.12%，同比增长0.12%；多功能乘用车(MPV)销售16.82万辆，环比增长15.28%，同比增长36.87%；运动型多用途乘用车(SUV)销售35.67万辆，环比增长14.61%，同比增长25.81%；交叉型乘用车销售10.43万辆，环比增长4.11%，同比下降14.15%。

　　1—9月，乘用车共销售1415.55万辆，同比增长10.17%。增幅较前8月减缓0.53个百分点，较上年同期减缓3.85个百分点。其中：基本型乘用车(轿车)销售898.70万辆，同比增长3.94%；多功能乘用车(MPV)销售131.47万辆，同比增长51.64%；运动型多用途乘用车(SUV)销售278.45万辆，同比增长33.32%；交叉型乘用车销售106.93万辆，同比下降14.24%。

　　9月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，当月共销售65.36万辆，环比增长19.89%，同比增长6.98%，占乘用车销售总量的38.54%，占有率比上月提升1.41个百分点，比上年同期提升0.19个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售33.50万辆、25.24万辆、23.05万辆、15.23万辆和6.53万辆，分别占乘用车销售总量的19.75%、14.88%、13.59%、8.98%和3.85%。与上月相比，德系品牌销量增速略低，其他外国品牌增速均超过两位数，美系品牌增速最快。

　　1—9月，中国品牌乘用车共销售532.32万辆，同比增长3.52%，增幅较上年同期减缓8.62个百分点，占乘用车销售总量的37.61%，占有率比上年同期下降2.42个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售301.86万辆、213.19万辆、182.70万辆、127.22万辆和53.31万辆，分别占乘用车销售总量的21.32%、15.06%、12.91%、8.99%和3.77%。与上年同期相比，日系和韩系乘用车销量增速低于10%，其他外国品牌增速均快于全行业。

　　9月，中国品牌轿车销售情况也继续呈一定好转，当月共销售22.90万辆，环比增长28.70%，同比下降17.80%，占轿车销售总量的21.46%，占有率比上月提升1.93个百分点，比上年同期下降4.68个百分点。德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售28.38万辆、18.96万辆、18.43万辆、12.12万辆和5.20万辆，分别占轿车销售总量的26.60%、17.77%、17.27%、11.36%和4.88%。与上月相比，法系和德系轿车销量呈小幅增长，其他外国品牌增速均超过10%，但均低于中国品牌。

　　1—9月，中国品牌轿车共销售195.15万辆，同比下降15.65%，较上年同期净减36.20万辆，占轿车销售总量的21.71%，占有率比上年同期下降5.05个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售256.39万辆、148.73万辆、148.45万辆、99.44万辆和45.58万辆，占轿车销售总量的28.53%、16.55%、16.52%、11.07%和5.07%。与上年同期相比，日系轿车销量略有下降，其他外国品牌呈稳定增长。

　　9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和广汽本田，分别销售13.97万辆、13.38万辆、11.97万辆、7.51万辆、5.41万辆、5.08万辆、5.02万辆、4.60万辆、4.35万辆和3.64万辆。与上月相比，一汽大众销量略降，其他企业呈不同程度增长，其中上海通用和广汽本田增速更为明显。9月，上述十家企业共销售74.93万辆，占轿车销售总量的70.24%。

　　1—9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和重庆长安，分别销售120.72万辆、111.90万辆、105.47万辆、63.36万辆、53.12万辆、44.13万辆、43.34万辆、36.08万辆、30.03万辆和28.34万辆。与上年同期相比，上海通用、东风日产和一汽丰田销量增速略低，其他企业均呈两位数增长，其中神龙和重庆长安增速更快。1—9月，上述十家企业共销售636.49万辆，占轿车销售总量的70.82%。

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