行至10月份，国内豪华车市场仍旧保持快速增长，且增长快速整体车市。其中，一线豪华品牌基本保持前三季度增长水平，而二线豪华品牌增速放缓，尤其是该阵营的领头羊捷豹路虎，增幅降至个位数。英菲尼迪、凯迪拉克虽然仍旧高速增长，但远不及之前七八成乃至翻倍的同比增幅。

　　宝马、奔驰仍奋力追赶奥迪

　　具体来看，今年十月，一豪华品牌品牌中，宝马、奔驰追赶奥迪的势头仍在延续。相对于宝马和奔驰，奥迪品牌增幅仍然是三者中最低的一个。今年10月，奥迪品牌在华销量从4.11万辆攀升至4.81万辆，同比提升17.0%，低于宝马、奔驰的两三成的增长。

　　宝马（包括MINI）今年10月在华销量攀升两成，恢复了两位数比例增长，销量由去年同期的3.29万辆同比提升至3.95万辆。而在8月和9月，其销量均以个数位比例增长，分别增长了7.8%、3.7%。

　　奔驰品牌今年以来在华销量增幅一直表现较高，今年10月销量同比增长了31.3%至2.45万辆，增幅在“ABB”品牌中仍然最高。

　　1-10月，一线豪华品牌中，奥迪、宝马和奔驰在华累计销量增长均在15.0%以上，分别增长16.1%、18.1%、28.9%，销量分别达到46.38万辆、37.54万辆和24.17万辆。

　　二线豪华品牌在华销量增速放缓

　　相对于一线豪华品牌，二线豪华品牌整体仍较快增长，但增幅较前三季度明显放缓。其中，以第二阵营领头羊捷豹路虎最为明显，该月销量仅以个位数增长。今年10月，捷豹路虎在华销售7463辆，较去年同期仅增3.0%，而前三季度销量同比高增38.7%。

　　增幅放缓明显的还有英菲尼迪和凯迪拉克。英菲尼迪今年10月在华销售2895辆，比去年同期增长48.4%，在国内主流豪华品牌中增幅仍处最高，不过，明显低于较前三季度九成的增幅。凯迪拉克前三季度增幅超60%，而10月降至21.8%，销量实现5116辆。

　　保时捷今年10月在华销售3429辆，同比增长16.3%，增幅略低于前三季度（18.7%）。沃尔沃增幅较前三季度有所提升，10月在华销量同比增长了36.0%，略高于前三季度的35.8%。销量6917辆，逼近该阵营的领头羊捷豹路虎。

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析