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2014年11月丰田在华销量仅增2.9% 新卡罗拉雷凌难挽大势

中国产业竞争情报网  2014-12-22  浏览:


  12月2日,丰田发布了今年11月在华销量数据,虽然实现了连续4个月增长,但同比增幅锐减至2.9%。原先促进丰田在华高速增长的新车——新卡罗拉和雷凌尽管依然表现强劲,但不足以帮助丰田实现110万辆销量目标。


  增幅明显收窄


  丰田汽车称,2014年11月份,同在华合资企业总计在中国市场销售了大约92,300辆汽车,较之2013年11月的89,800辆,同比增长2.9%。这是丰田今年连续第4个月取得在华销量同比增长,但增速再度跌至个位数比例幅度,而9、10月份则均高于两成。


  增长放缓的原因包括对比基数较高,以及新车攻势在持续数月后不如之前锋锐。今年以来,丰田在华销量呈现较大的涨跌起伏波动,从车型角度看,主要是卡罗拉/雷凌系列紧凑车和RAV4、汉兰达等SUV成为主要影响因素。


  例如从6月起丰田在华遭遇连续两个月销量下行。因一汽丰田卡罗拉在6月19日更新换代,造成旧款车销量滑坡,新车发力尚不充分,6月从76,900辆同比下跌7.6%至71,000辆。到了7月,皇冠和汉兰达面临更新,销量又从75,600辆同比微跌1.1%至74,800辆。


  而在新卡罗拉的推动下,丰田8月在华销量同比攀升8.9%。北美版卡罗拉“雷凌”在7月末发布,8月交付,从9月开始发力显著。到了9月份,丰田从72,100辆同比增长26.1%至91,100辆。10月则更是攀升27.1%。


  10月份丰田有两款主力车在华销量增速超过四成,一是新卡罗拉推动卡罗拉销量同比增长40%,单月销量超过20,000辆;另一是RAV4同比劲增45%。


  可以说,这几个月来丰田在华销量的变化,充分体现了紧凑车和SUV在市场中的地位,以及新车对企业业绩的重要影响。


  今年1至11月份,丰田累计在华销售了907,400辆汽车,较之去年同期的809,000辆,同比增长12.2%。


  将与目标失之交臂


  根据丰田当下前11个月90.74万辆累计在华销量预测,只要12月再销售9.26万辆车,即可让全年销量首次跨过百万辆大关。只是该数字距离之前丰田制定的110万辆目标相差甚远,甚至在9、10月凭借新车实现在华强劲增长的前提下,也是很可能同目标失之交臂。。


  2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917,500辆,今年目标110万辆将同比增长12%。丰田一直未能在华跨越年销量百万辆大关,从2010年起设立的相关目标却因钓鱼岛冲突等因素一再延后。


  1至11月份,丰田全年销量目标完成率为82.5%。如果要满足全年110万辆销量目标,12月需要在华销售192,600辆汽车。去年12月销量为108,400辆。这意味着下个月应达到同比增幅77.7%。


  虽然丰田汽车中国发言人孝德横井(TakanoriYokoi)一再宣称将坚持达成全年在华销量目标,然而合资公司已经在压力面前开始调整目标。前不久,一汽丰田宣布将销量目标从年初的66万辆下调至62万辆,而广汽丰田也将年初制定的40万辆销量目标下调至38万辆。有媒体猜测称,丰田中国更新目标也是早晚的事情。

 





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