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2014年11月日系车在华销量盘点:大半滑坡 全年将梦断

中国产业竞争情报网  2014-12-22  浏览:


  根据盖世汽车网整理数据,迄今已有4家主流日本车企公布了今年11月在华销量数据,包括丰田、日产、本田和马自达。其中除了丰田之外全部遭遇同比下滑,要实现全年销量目标的难度较大。


  日系车原先预计2014年在华销量总计达到400万辆,但迄今完成仅8成。从各家车企目标和完成率看,都需要在最后一个月实现惊人同比增幅、创下历来在华月度销量新高。因此,日本车企今年在华目标可能出现集体跳票的结果,总销量400万辆也可能将最终梦断。


  具体数据见下,未来将视情况更新。


  日产11月在华销量下跌11.8%累计增1.7%


  根据日产最新数据,今年11月该公司在华销量为116,200辆,同比下跌11.8%。1至11月,日产累计在华销量110万辆,同比微增1.7%。该公司骐达、阳光等小型车需求不振,而轩逸、奇骏等依然表现坚挺。


  丰田11月在华销量仅增2.9%新卡罗拉雷凌难挽大势


  丰田汽车称,2014年11月份,同在华合资企业总计在中国市场销售了大约92,300辆汽车,较之2013年11月的89,800辆,同比增长2.9%。这是丰田今年连续第4个月取得在华销量同比增长成。


  根据丰田当下前11个月90.74万辆累计在华销量预测,只要12月再销售9.26万辆车,即可让全年销量首次跨过百万辆大关。只是该数字距离之前丰田制定的110万辆目标相差甚远,甚至在9、10月凭借新车实现在华强劲增长的前提下,也是很可能同目标失之交臂。。


  2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917,500辆,今年目标110万辆将同比增长12%。丰田一直未能在华跨越年销量百万辆大关,从2010年起设立的相关目标却因钓鱼岛冲突等因素一再延后。


  1至11月份,丰田全年销量目标完成率为82.5%。如果要满足全年110万辆销量目标,12月需要在华销售192,600辆汽车。去年12月销量为108,400辆。这意味着下个月应达到同比增幅77.7%。


  本田11月在华销量降12%:CR-V跌四成缤智无力救火


  2014年11月份,本田在华国产车销量为72,973辆,对比2013年11月份的销量83,012辆,同比下降12.1%。广汽本田11月份无进口车,国产车和总销量均为50,462辆,去年11月销量47,086辆,同比增长7.2%。


  东风本田11月份国产车和总销量均为22,511辆,去年11月销量35,926辆,今年同比大幅下降37.3%。


  今年1至11月,广汽本田国产车销量为376,498辆,去年同期为368,555辆,今年同比微增2.2%。1至11月,广本进口了6辆CR-Z,去年同期进口了78辆CR-Z和25辆混动飞度,因而总销量从368,658辆同比微增2.1%至376,504辆。


  东风本田1至11月国产车和总销量均为269,629辆。去年同期国产车286,862辆,今年同比下跌6.0%;去年同期还进口了30辆Insight,总销量286,892辆,今年仍然同比下跌6.0%。


  1至11月,本田在华国产车销量为646,127辆,去年同期国产车655,417辆,同比微跌1.4%,今年以来首次出现累计销量滑坡;含6辆进口车,1至11月本田在华总销量为646,133辆;去年同期进口车133辆,总销量655,555辆,今年同比微跌1.4%。


  本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆(此处为国产车,另有147辆进口车),为2014年设定的销量目标原本是900,000辆,同比增幅约为18.9%。但由于本田今年在华销量表现不佳,已经下调目标至800,000辆,同比增幅缩减为5.7%。


  1至11月下来,本田646,127辆累计销量完成率按照旧目标仅达71.8%,按照新目标为80.8%。


  如果本田要完成800,000辆的新销量目标,那么12月需要销售153,873辆,远高于2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录,需要实现同比增幅51.7%。


  马自达11月在华销量下降2%阿特兹昂克赛拉难保目标


  根据马自达(中国)企业管理有限公司数据,2014年11月份马自达总计在中国市场销售了20,032辆汽车,对比去年11月份的20,465辆,同比小幅下滑2.1%。相形之下,马自达此前连续8个月在华销量同比增长,在部分月份甚至增幅超过三成,8月份也达到24.9%,9月为5.6%,10月为10.5%。


  马自达在华两大销售渠道中,一汽马自达11月份销量为9,068辆,对比2013年11月的12,634辆,同比下跌28.2%,较10月份的19.0%跌幅有所扩大。上个月长安马自达销量为10,964辆,较之2013年11月的7,831辆,同比大幅增长40.0%,但不及10月份的56.8%。


  盖世汽车网此前得出的结论是,今年马自达在华销量增长,很大程度上得益于一汽马自达阿特兹和长安马自达昂克赛拉两款新车。上述新车今年4月启动预售,5月正式投放。不过取代旧款马自达6的阿特兹未能力挽一汽马自达销量的下跌。今年8月,一马销量就曾同比下跌16.7%,从8,616辆跌至7,174辆,9、10、11月跌幅还有所扩大。


  2014年前11个月,一汽马自达共销售96,838辆汽车,而2013年同期销量107,869辆,今年同比减少10.2%。前11个月长安马自达累计销售92,373辆,同比激增67.4%,去年同期销量55,167辆。


  综合两个渠道,马自达今年前11个月在华国产车销量达到189,211辆,同比增长16.1%,去年同期163,036辆。

 





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