沿海散货市场：沿海煤炭运价小幅下跌

　　本周沿海运价综合指数报收于921点，周跌0.4%。秦皇岛-上海煤炭运价为22.4元/吨，周跌0.7元/吨，秦皇岛-广州煤炭运价为31.9元/吨，周跌0.7元/吨，秦皇岛港口库存710万吨，周涨10.2%。本周秦皇岛煤炭日均铁路调入量70.1万吨，周涨1.2%，港口日均吞吐量60.7万吨，周跌8.4%。本周，下游煤炭需求仍旧低迷，加之月初大型煤企的进一步调价，更是导致了下游电厂及贸易商观望情绪加重，电厂采购热情持续降温。沿海煤炭运输市场需求也难有改善迹象，运价承压下跌。

　　干散货市场：BDI继续下跌，Cape运价跌幅放大本周BDI收于982点，周跌14.8%，其中BCI、BPI、BSI分别变动-40.4%、-2.9%、-1.5%。Cape船平均TCE达到9394美元/天，周跌44.7%；Pana船平均TCE为9559美元/天，周跌1.3%。Cape市场，受国际油价大幅回落以及铁矿石运输市场船多货少影响，两洋市场均表现低迷，僧多粥少局面使租家选择余地较大，Cape运价继续重压下行。Pana市场，受Cape市场运价大幅下跌以及美湾至远东市场粮食船运较少波及，市场整体对运力的需求疲软，因此Pana运价走跌下行。

　　油轮市场：VLCC运价小幅回落

　　本周BDTI报收818点，周跌8.4%，BCTI报收777点，周跌4.3%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为52971、36451、30925、25417美元/天，周变动-5.02%、-17.4%、-18.8%、+3.1%。VLCC中东-日本WS值为60.29点，周跌4.1点。本周布伦特原油价格报收69.64美元/桶，下跌4.1%。本周国际油价继续下降，运输市场成交减少。租家租船节奏放慢导致交易明显减弱，船东开始小幅降价以促进货盘成交，受此影响，本周VLCC运价小幅回落。

　　集运市场：欧线运价继续下跌，美线运价持平

　　本周SCFI报收于919.0点，周跌3.2%。欧线运价较上周继续下滑；美西、美东运价较上周基本持平。欧线，受欧元区经济持续低迷影响，中国对欧洲出口集装箱运输增长动力不足，供求关系无明显改善，平均舱位利用率基本维持在85~90%之间，运价继续下跌。美线，美国经济保持良好恢复势头支撑运输需求保持较为旺盛的态势。美西船舶平均舱位利用率维持在九成以上，美东船舶平均舱位利用率攀升至95%以上。受供需关系总体良好支撑，市场运价基本稳定。

　　风险提示：全球经济复苏不及预期，船东恶性竞争，油价剧烈波动。

微信服务号：

微信订阅号：

　　北京华经纵横咨询有限公司拥有专业的细分市场研究团队和丰富的研究经验。我们以最新的准确可靠的数据为依据, 常年为政府部门，全球500强企业提供下列细分市场研究咨询服务:
　　1. 行业分析：研究行业发展关键因素、规模和发展趋势、发展环境
　　2. 产业链分析：从上下游产业链的角度看行业机会
　　3. 产品分析：研究产品产销情况、销售模式、进出口状况、市场需求
　　4. 企业分析：针对潜在企业的研究、发现潜在的投资机会
　　5. 市场分析：行业市场分析、预测市场前景和投资机会
　　6. 竞争分析：行业竞争格局及企业竞争分析
　　7. 盈利能力分析：行业和潜在重点企业的盈利能力分析