单位:辆 | ||||||
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
运动型多用途乘用车(SUV)总计 | 417983 | 3145485 | 2153397 | -10.45 | 37.13 | 46.07 |
一、四轮驱动合计 | 81417 | 493881 | 502852 | 0.23 | 26.27 | -1.78 |
(一)国内制造 | 65966 | 420242 | 412875 | -4.45 | 32.81 | 1.78 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 9083 | 34689 | 4005 | 32.25 | ||
1.6升<排量≤2.0升 | 45623 | 293361 | 245881 | -0.07 | 53.04 | 19.31 |
2.0升<排量≤2.5升 | 9512 | 71230 | 126981 | -21.56 | -28.57 | -43.9 |
2.5升<排量≤3.0升 | 1578 | 16207 | 30656 | -56.54 | -71.23 | -47.13 |
3.0升<排量≤4.0升 | 170 | 4755 | 5352 | -77.6 | -68.63 | -11.15 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:手动档 | 11606 | 50611 | 56086 | 77.62 | 70.48 | -9.76 |
自动档 | 46610 | 276879 | 253919 | -4.13 | 48.4 | 9.04 |
其他档 | 7750 | 92752 | 102870 | -44.19 | -32.32 | -9.84 |
其中:柴油汽车 | 1111 | 7377 | 9200 | -25.59 | -14.47 | -19.82 |
汽油汽车 | 64838 | 412846 | 403675 | -4 | 34.05 | 2.27 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 17 | 19 | 0 | 0 | 0 | |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(二)CKD | 15451 | 73639 | 89977 | 26.71 | 4.34 | -18.16 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1.6升<排量≤2.0升 | 9374 | 47828 | 52301 | 9.82 | 6.74 | -8.55 |
2.0升<排量≤2.5升 | 3367 | 14664 | 26144 | 90.33 | -21.75 | -43.91 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3.0升<排量≤4.0升 | 2582 | 10319 | 9323 | 47.21 | 76.37 | 10.68 |
4.0升以上 | 128 | 828 | 2209 | -5.19 | -50.77 | -62.52 |
其中:手动档 | 129 | 905 | 3176 | 31.63 | -71.51 | |
自动档 | 15322 | 72673 | 86648 | 26.67 | 3.61 | -16.13 |
其他档 | 0 | 61 | 153 | 0 | 0 | -60.13 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
汽油汽车 | 15451 | 73639 | 89977 | 26.71 | 4.34 | -18.16 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
二、两轮驱动合计 | 336566 | 2651604 | 1650545 | -12.7 | 40.04 | 60.65 |
(一)国内制造 | 336566 | 2651604 | 1650545 | -12.7 | 40.04 | 60.65 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 162185 | 1327216 | 578637 | -17.41 | 69.74 | 129.37 |
1.6升<排量≤2.0升 | 146482 | 1084438 | 792032 | -4.54 | 39.63 | 36.92 |
2.0升<排量≤2.5升 | 27179 | 229033 | 210583 | -20.79 | -8.27 | 8.76 |
2.5升<排量≤3.0升 | 660 | 10369 | 68393 | -47.33 | -93.53 | -84.84 |
3.0升<排量≤4.0升 | 60 | 548 | 900 | -50.41 | 13.21 | -39.11 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:手动档 | 175191 | 1544319 | 964864 | -18.1 | 24.63 | 60.06 |
自动档 | 159734 | 1076311 | 643214 | -4 | 68.28 | 67.33 |
其他档 | 1641 | 30974 | 42467 | -68.57 | -66.16 | -27.06 |
其中:柴油汽车 | 4127 | 40592 | 31366 | -20.76 | 2.84 | 29.41 |
汽油汽车 | 331587 | 2609679 | 1619175 | -12.7 | 40.31 | 61.17 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 825 | 1295 | 0 | 75.53 | 0 | 0 |
纯电动 | 27 | 38 | 4 | 170 | 0 | |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1.6升<排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.0升<排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:手动档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
自动档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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7. 盈利能力分析:行业和潜在重点企业的盈利能力分析