一、汽车行业总体情况

　　2014年11月，汽车产销保持小幅增长，同比增幅较上月有所回落。乘用车产销表现略好，商用车尽管产销降幅有所收窄，但总体依旧低迷。11月，中国品牌乘用车销售情况继续好转，市场份额较上月和上年同期均有所提升。小排量乘用车销售形势继续好转，销量实现较快增长，市场份额环比、同比均有所提高。11月我国汽车企业出口同比下滑依然明显，低迷态势不改。全国汽车市场价格总体平稳，国产汽车与进口汽车价格均呈稳中小幅波动走势。2014年1-10月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标保持稳定增长，在工业总产值、销售产值增速小幅回落的情况下，增加值增长速度有所加快，呈现出良好的产业转型升级态势。

　　二、汽车产销情况

　　2014年11月，汽车产销形势总体稳定，产销同比保持小幅增长。11月，汽车生产216.07万辆，环比增长5.70%，同比增长1.24%；销售209.09万辆，环比增长5.21%，同比增长2.30%。1-11月我国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，同比分别增长7.21%和6.14%，增速较1-10月继续回落。

　　2013年11月-2014年11月汽车产销量表

　　2013年11月-2014年11月汽车产销走势图

　　1、乘用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　2014年11月，乘用车产销同比保持增长，但增幅较1-10月有所回落。11月，乘用车生产183.46万辆，环比增长4.37%，同比增长2.88%；销售177.53万辆，环比增长3.89%，同比增长4.66%。1-11月，乘用车产销累计完成1797.83万辆和1763.97万辆，同比分别增长10.28%和9.22%，保持了高于汽车行业平均水平的增长速度。

　　2013年11月-2014年11月乘用车产销量表

　　2013年11月-2014年11月乘用车产销走势图

　　（2）乘用车市场结构情况

　　11月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升。中国品牌乘用车当月共销售72.60万辆，环比增长7.46%，同比增长5.47%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上月提升1.36个百分点，比上年同期提升0.31个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.47万辆、28.86万辆、22.06万辆、16.16万辆和6.61万辆，分别占乘用车销售总量的17.16%、16.25%、12.42%、9.10%和3.72%。与上月相比，德系晶牌乘用车销量有所下降，其他外国品牌呈小幅增长。

　　11月，中国品牌轿车市场占有率环比继续保持小幅增长，同比依然下降。中国品牌轿车当月共销售25.41万辆，环比增长6.05%，同比下降22.39%，占轿车销售总量的23.65%，占有率比上月提升0.88个百分点，比上年同期下降5.38个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.05万辆、20.22万辆、17.61万辆、12.18万辆和5.18万辆，分别占轿车销售总量的24.25%、18.82%、16.39%、11.34%和4.82%。与上月相比，德系轿车销量小幅下降，其他外国品牌各有增长。

　　2013年11月-2014年11月乘用车分系列市场份额情况表

　　2014年11月乘用车整体市场情况图

　　2013年11月-2014年11月乘用车分系列市场份额变化情况图

　　（3）分车型销售情况

　　2014年11月，基本型乘用车（轿车）销售107.43万辆，环比增长2.08%，同比下降4.73%；多功能乘用车（MPV）销售20.08万辆，环比增长8.92%，同比增长42.88%；运动型多用途乘用车（SUV）销售41.46万辆，环比增长7.06%，同比增长37.64%；交叉型乘用车销售8.56万辆，环比增长0.94%，同比下降32.46%。

　　2013年11月-2014年11月乘用车分车型销售情况表

　　2013年11月-2014年11月基本型乘用车（轿车）销售走势图

　　2013年11月-2014年11月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图

　　（4）分排量销售情况

　　11月，小排量乘用车销售形势有所好转，市场份额环比、同比均有所提升。1.6升及以下排量的乘用车11月共销售120.70万辆，环比增长5.73%，同比增长10.24%；1.6升及以下排量乘用车销量占乘用车总销量比重为67.99%，比上月提升1.18个百分点，比上年同期高3.44个百分点。

　　11月，1.6升及以下排量轿车共销售80.49万辆，环比增长5.16%，同比增长1.04%；1.6升及以下排量轿车销量占轿车总销量比重为74.93%，较上月提升2.20个百分点，比上年同期高4.28个百分点。

　　2014年11月乘用车分排量销售汇总表

　 2013年11月-2014年11月小排量乘用车市场份额变化情况图

　　2．商用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　11月，商用车市场表现依旧低迷，但产销降幅较上月继续收窄。当月商用车生产32.61万辆，环比增长13.86%，同比下降7.10%；销售31.56万辆，环比增长13.33%，同比下降9.24%。1-11月，商用车累计产销分别完成345.22万辆和343.94万辆，同比分别下降6.38%和7.28%，降幅较1-10月继续扩大。

　　2013年11月-2014年11月商用车产销量表

　　2013年11月-2014年11月商用车产销走势图

　　（2）客车销售情况

　　11月，客车销售环比、同比均实现较快增长。当月客车完成销售4.96万辆，环比增长16.77%，同比增长12.44%。分车型来看，轻型客车本月环比、同比均实现快速增长，是拉动客车行业整体增长的主要动力；大型、中兴客车环比实现增长，但同比下滑幅度较大。1-11月，客车累计销售46.75万辆，同比增长10.16%，增速较1-10月有所提升。

　　2013年11月-2014年11月客车分车型销售情况表

　　2013年11月-2014年11月客车分车型销售情况图

　　（3）货车销售情况

　　11月，货车共完成销售19.62万辆，环比实现较快增长，增幅为12.25%，同比下滑14.87%，降幅较上月继续缩小。分车型来看，重型货车表现较差，尽管环比实现小幅增长，但同比跌幅高达39.17%；中型货车情况较好，环比、同比均实现较快增长；轻型货车环比增长，同比下滑较明显；微型货车环比、同比均小幅下滑。1-11月，货车累计完成销售252.10万辆，同比下降12.25%，降幅较1-10月进一步扩大，仍处于颓势。

　　2013年11月-2014年11月货车分车型销售情况表

　　2013年11月-2014年11月货车分车型销售走势图

　　三、市场结构情况

　　2014年11月，在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈一定增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车销量有所下降，其他品种继续保持较快增长。

　　11月，在商用车主要品种中，与上月相比，各车型均实现不同程度增长；与上年同期相比，客车实现较快增长，其余车型各有下滑。

　　2014年11月汽车分车型销售情况表

　　四、重点企业销售情况

　　2014年11月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、长城、华晨、比亚迪和吉利，分别销售45.46万辆、35.01万辆、26.68万辆、22.50万辆、21.58万辆、11.78万辆、7.46万辆、7.38万辆、4.50万辆和4.48万辆。11月，上述十家企业共销售186.83万辆，占汽车销售总量的89.35%，比重比上月略降0.70个百分点。

　2014年11月汽车生产企业前十家销量排名图

　　11月，乘用车销量排名前十位的企业为：上海通用、一汽大众、上汽通用五菱、上海大众、北京现代、东风日产、重庆长安、长安福特、长城和神龙，分别销售15.14万辆、14.67万辆、13.88万辆、11.90万辆、9.90万辆、9.31万辆、7.85万辆、6.95万辆、6.58万辆和6.32万辆。11月，上述十家企业共销售102.50万辆，占乘用车销售总量的57.74%，比上月下降1.24个百分点。

　　2014年11月乘用车生产企业前十家销量排名图

　　11月，商用车销量排名前十位的企业依次为：东风公司、北汽福田、金杯股份、江铃、一汽、上汽通用五菱、江淮、重汽、力帆和长城，分别销售4.46万辆、4.06万辆、2.84万辆、2.67万辆、2.01万辆、1.93万辆、1.67万辆、1.44万辆、1.26万辆和0.88万辆。11月，上述十家企业共销售23.22万辆，占商用车销售总量的73.57%，集中度基本与上月持平。

　　2014年11月商用车生产企业前十家销量排名图

　　五、汽车出口情况

　　2014年11月，我国汽车出口低迷态势不改，同比下滑依然明显。当月我国汽车企业出口量为7.40万辆，环比微升0.68%，同比大幅下滑15.63%。乘用车下滑程度较大，同比降幅达到23.71%；商用车环比实现增长，同比小幅下滑。

　　从出口车型来看，与上月相比，乘用车各车型中，交叉型乘用车实现较快增长，其余车型有不同程度下滑；商用车五大类产品中，货车和货车非完整车辆实现较快增长，其余车型各有下降。与上年同期相比，乘用车各产品中，交叉型乘用车增长较快，其余车型均表现为下降，其中轿车下滑幅度较大；商用车中，货车和货车非完整车辆出现下滑，其余车型各有增长。

　　2014年11月份汽车企业出口情况表

　　六、全国汽车市场价格总体平稳

　　据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2014年11月份全国汽车市场价格总体平稳，国产汽车与进口汽车价格均呈稳中小幅波动走势。

　　国产汽车价格基本稳定。11月份国产汽车价格比上月下降0.01%，比上年同期上涨0.82%。乘用车价格稳中有降，环比下降0.23%，同比下降1.56%。其中，微型客车价格与上月持平，同比下降1.55%；基本型乘用车价格与上月相比下降0.39%，与上年同期价格水平持平；运动型乘用车价格环比下降0.14%，同比下降2.76%。商用车价格由降转升，环比上涨0.24%，同比上涨3.71%。其中，商用货车价格环比上涨1.51%，同比上涨4.00%；商用客车价格环比下降0.66%，同比上涨3.50%。细分车型中，不同车型价格小幅升降。

　　进口汽车价格跌势趋缓。11月份进口汽车价格经过前期连续下降有所企稳，价格与上月持平，同比下降1.68%。其中，进口轿车价格环比下降0.75%，同比上涨2.61%；进口越野车价格环比上涨0.83%，同比下降6.00%。

　　2014年11月份汽车价格走势表

　　七、行业经济效益情况

　　据全国汽车行业13715家规模以上企业主要经济指标快报显示，1-10月，我国汽车工业经济运行总体平稳，主要指标保持稳步增长，但增幅与1-9月相比有所减缓。1-10月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入56132.59亿元，同比增长13.11%，增幅与1-9月相比回落0.16个百分点。累计实现利润总额4863.89亿元，同比增长19.47%，增幅比1-9月回落1.38个百分点。

　　2014年1-10月，汽车工业重点企业（集团）产出、收入、利润指标均维持稳定增长，但部分指标增幅较1-9月有所回落。1-0月，汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值5701.17亿元，同比增长14.62%，增幅比1-9月提高0.15个百分点；累计完成工业总产值22603.63亿元，同比增长12.05%，增幅比1-9月回落0.12个百分点；累计完成工业销售产值22235.65亿元，同比增长10.95%，增幅比1-9月回落0.33百分点。1-10月，重点企业（集团）累计实现营业收入25315.63亿元，同比增长11.08%，增幅比1-9月回落0.76个百分点；累计实现利润总额2802.40亿元，同比增长14.37%，增幅比1-9月回落0.23个百分点。在工业总产值、销售产值增速小幅回落的情况下，重点企业（集团）增加值增速略有加快，呈现出良好的产业转型升级态势。

　　2013年10月-2014年10月汽车行业重点企业工业总产值、工业销售产值增速变动走势图

中国产业竞争情报网研究成果《汽车项目可行性研究报告》