汽车金融成为互联网金融平台掘金的又一蓝海。日前，全球首家P2P平台Zopa宣布与交通网络公司Uber(优步)达成战略合作，为Uber司机 发放专门的购车贷款；而同时国内互联网金融平台理财范联手中硕担保，发布汽车金融战略。据不完全统计数据显示，国内目前至少有227家网贷平台已 经以车辆抵押贷款为重要产品，即资产端涉及到了汽车金融，汽车金融的趋势已经显现。

　　为何会有上百家P2P平台集中地选择车辆抵押贷款？网贷之家研究员肖洋认为，主要有两方面原因，一是从贷款类型比较上看，车辆抵押优势明显：按 照车价折算的借款金额小，更容易分散风险；借款期限相对较短；违约成本高，违约率低；造假难度大，车辆在车管所有备案和登记，不能重复抵押；如果发生违 约，车辆变现相对于房产更快捷；车辆的短期保值性更强，不容易受到短期的政策或者国际局势影响发生断崖式下跌。

　　从另一方面看，从供给和需求上看，车辆抵押类贷款市场潜力巨大。据中国汽车工业协会的数据，截至2014年11月底，我国民用机动车保有量达 2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，汽车数量仅次于美国居第二位，增量也创出历史新高，并且第六次问鼎全球新车销量之冠。预计2015年我国汽车年销量 为2513万辆，增速为7%。

　　从业态上说，目前国内的P2P主要涉及的是汽车信贷，而且这种业态已经在我国的汽车金融市场占据了主导地位。不过，另外一种主流业态融资租赁正在快速成长。

　　另外，汽车售后市场也是汽车金融重要的产业链， 包括维修等汽车服务。网贷天眼CEO田维赢分析称，汽车售后市场目前在金融行业的布局非常小，“目前我所知道的情况是，互联网金融平台还没怎么涉足汽车售 后市场”。对于汽车消费市场，中金公司称，这应该是目前中国惟一一项尚未大规模使用金融杠杆的大宗个人消费市场。

中国产业竞争情报网研究成果《汽车项目可行性研究报告》

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