9月3日，浦项钢铁公司光阳厂年产50万吨的7号CGL高级汽车板专业生产线正式开工建设，这预示着浦项将具备在全球生产1000万吨汽车板的能力，成为继安赛乐米塔尔之后的全球第二大汽车板生产企业。

　　此次开工建设的7号CGL产线将主要生产AHSS汽车用钢产品，总投资2554亿韩元，计划在2017年6月竣工。这是浦项在韩国的第7条CGL产线，如果把其海外分厂的产线计算在内，则是第11条产线。2014年，浦项汽车板产量为850万吨左右，该产线的建设将使浦项在韩国本土的汽车板年产能从现有的330万吨增至380万吨，提高15%以上，销售额有望增加4500亿韩元。到2017年，随着光阳厂7号CGL、泰国、中国等新增产线的投产，浦项将拥有13条CGL产线，汽车板产量有望达到1000万吨。

　　在此次光阳厂7号CGL产线的建设过程中，从招标、设计到施工建造等各环节，浦项没有依靠外部大型工程施工企业和建设企业，完全是其独立完成。浦项自主开发了一些新技术，并制造了紧凑式退火炉、涂镀后冷却装置等，大幅节省了投资费用。浦项计划利用其独创的第二代超高强汽车板（X-AHSS）技术抢占镀锌钢板市场。AHSS汽车板比普通汽车板重量轻约10%，强度提高两倍以上，汽车制造商如果采用这种钢板，可减少制造汽车所需的钢板量，而强度却可以满足更高的要求。光阳厂7号CGL产线生产的AHSS产品将为德国大众、美国通用、丰田等整车制造企业供货。

中国产业竞争情报网相关研究成果《汽车板项目可行性研究报告》

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