11月25日，笔者从在株洲召开的首届中国中车智能制造业务创新论坛上获悉，中国中车正着手推出打造世界一流智能化企业的“高铁智能制造2025蓝图”。而在“十三五”期间，中国中车拟每年在信息化建设上投入其年收入的0.5%—1%，预计年信息化建设投入将高达10亿元以上。

　　中车旗下株洲电力机车研究所有限公司副总经理冯江华介绍，中车智能制造未来拟依托“互联网+”行动计划，通过信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智能化制造主线，实现中车智能、绿色、服务制造，以及技术、管理、商业模式的全面创新转型升级。同时，推出“互联网+中车”行动计划，拟到2025年实现“智能化中车”的目标。

　　为此，中车将选择旗下基础好、产品附加值高的企业开展智能级和精益级信息化建设，如在长客股份公司等企业开展智能化流水线、智能化车间、智能化企业试点建设。中车“十三五”智能化目标则提出，将制定1套轨道交通装备智能制造标准规范，建立1个智能制造创新体验中心和打造30条智能制造示范线以及5个智能化车间。

　　冯江华表示，“互联网+中车”是中车转型升级的一项重要战略举措，当前主要以中车电子商务平台和中车互联网列车两个项目为起点，深入推进互联网+应用，探索新商业创新模式。如以中车标准化产品及服务为重点，构建面向全球轨道交通领域的电子商务平台“中车购”，打造轨道交通装备行业的阿里巴巴。

　　另据了解，今年7月，中国中车的轨道交通车辆转向架智能制造车间、轨道车辆核心部件智能制造工厂建设、轨道交通网络控制系统应用标准试验验证、新能源客车智能化工厂、高速动车组齿轮传动系统智能装配车间等5个信息化项目纳入2015年工信部“智能制造新模式”。目前，该5项目均有进展。如新能源客车智能化工厂计划在2017年底实现产品研制周期缩短20%以上等六个“20%”的目标；轨道车辆核心部件智能制造工厂项目将分3期建设6条生产线，预计2020年前全线投产。其中，一期的变流模块生产线、新能源电机控制器模块生产线预计明年底投产。

中国产业竞争情报网相关研究成果《轨道交通项目可行性研究报告》

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