开年销量恢复增长

　　长期保持稳定增长的吉利汽车，由于回归一个品牌战略调整，长期以来销量增长稳定的吉利汽车去年去年销量遭遇滑铁卢，销量出现近几年来的首次下滑，销量水平更是跌也是近几年以来的首次下跌至2011年以前水平。不过，随着其调整期的逐渐过去以及新品（新款）车型加入，吉利汽车今年开局销量不仅恢复增长且超过以往同期水平。

　　2011年，吉利汽车实现个位数增长，销售43.28万辆；紧接的2012年、2013年，吉利汽车均实现一成以上的增长。长期保持稳定增长的吉利汽车，去年销量遭遇滑铁卢，也是近几年以来的首次下跌。去年全年销量领跌于整个自主品牌，不及2011年的销量水平，在自主品牌乘用车市场前五企业中，排名垫底。

　　新金刚、新帝豪、豪情SUV等陆续上市，今年1-2月，吉利汽车销量恢复增长。根据盖世汽车网整理的数据，吉利汽车今年乘用车恢复增长，前两月累计销售9.22万辆，同比攀升65.1%，增幅在整个乘用车市场名列前茅。这主要是与调整期影响的逐渐消散以及新品推出助力增长有关。而2014年，吉利汽车全年汽车销售42.58万辆，同比下滑了22.5%，跌到2011年以前水平。

　　帝豪EC7领涨 占比超四成

　　从产品结构来看，以轿车为主营业务的吉利汽车，今年前两月轿车销售占其总销量的比86.8%。今年1-2月，吉利旗下轿车，累计销销售8.01万辆，量同比增长六成，由去年同期的5.00万辆提升至8.01万辆，。在整个轿车市场中，吉利汽车销量排名回归轿车市场前十企业，是成为自主品牌在轿车市场轿车前十企业中除长安汽车以外的第二家仅有的一家自主品牌企业。

　　其具体车型来看中，帝豪EC7领涨，在新款销量助力下，前两月销量实现同比翻番，并且以3.93万辆的业绩成绩超过长安逸动，蝉联自主轿车市场冠军，。同时，作为吉利最畅销车型，帝豪EC7其销量占吉利轿车一半的销量，在吉利汽车总销量也有比超过四成以上的占比。

　　远景得益于为吉利汽车旗下增幅最显著的车型。在新品销量助力下，销量也迅猛拔高，今年1-2月销量累计1.96万辆，较去年同期的6,731辆同比骤增191.4%，晋升自主品牌紧凑型级轿车市场前十，排名第四。而去年全年，远景其销量下跌跌幅近五成，在吉利旗下主力车型中跌得最猛。吉利金刚销量保持增长态势，前两月累计销售1.20万辆，同比提升1.20万辆。值得一提的是，在去年全年其中，帝豪EC7领涨，在新款销量助力下，销量实现同比翻番，并且以3.93万辆的业绩超过长安逸动，蝉联自主轿车市场冠军，其占吉利轿车一半的销量，在吉利汽车总销量也有四成以上的占比。，吉利金刚是吉利唯一销量实现增长车型。

　　作为吉利旗下唯一一款SUV，吉利GX7今年前两月销售表现也不错，今年前两月累计销售1.21万辆，同比劲增106.5%。

　　此外，随着不久后博瑞的上市，吉利将形成了熊猫系列、金刚系列、远景系列、帝豪系列以及博瑞（KC）系列共5大轿车产品体系，各产品涵盖了从微型车到中型车的各个细分市场，因此，吉利后续的市场表现也令我们值得期待。

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