4月1日，现代汽车集团公布最新销售数据：3月份，现代汽车集团全球乘用车销量达到713,475辆，其中现代汽车销售436,819辆，同比增长0.8%，起亚汽车销量为276,656辆，同比增长1.8%；现代汽车集团在华乘用车销量（不含进口车）为161,553辆，同比增长10%。其中，北京现代销量为102,552辆，东风悦达起亚销量为59,001辆。今年第一季度，现代汽车集团在华同比实现微增长。

　　3月份，中国车市延续春节后增长相对平缓，北京现代和东风悦达起亚双双表现不俗。北京现代本月以紧凑级热车朗动销量最高，达到24,793辆；小型车瑞纳也保持高销量；中级轿车名图延续自上市以来的销量优势；最引人关注的是，本月下旬上市的第九代索纳塔在短期内就卖出6,345辆；ix35本月销量为10,845辆，小型SUV ix25也接近万辆俱乐部。

　　东风悦达起亚方面，K系列经典轿车K3和K2销量继续领先，分别达到16,107辆和12,351辆，在A级家轿市场继续畅销；K4和K5两款中高级轿车的合计销量已破万，而都市SUV智跑共销售7,382辆，在同级别车型领域热度不减。3月12日最新上市的KX3仅半个多月就销售4,610辆，为起亚汽车再添SUV明星成员。

　　美国市场加大动作 迎关键发展期

　　3月份以来，现代汽车集团在中美两国市场分别有大动作，可说都进入关键发展期：中国市场除加紧筹备两大新工厂开工，重磅新车型也开始陆续投放市场，第九代索纳塔和起亚都市SUV KX3上市均引发市场轰动，保持现代汽车集团一贯的新车投放节奏，持续受到大众关注。与此同时，现代汽车集团会长郑梦九赴美考察，明示美国市场发展战略。

　　截至2015年2月底，现代汽车和起亚汽车在美累计销量达到1,500万辆，这是现代汽车集团进入美国市场历时29年获得的成果。现代汽车集团今年在美销售目标为141万辆，预计增长4.7%，然而美国市场竞争加剧以及欧元和日元走软都增加其挑战。24日，郑梦九会长前往美国进行五天四夜的访问，指出下半年现代汽车将凭借新款途胜抢滩SUV市场，起亚汽车将以索兰托和新款K5提高市场份额。

　　访美第二天，郑梦九会长又赶往墨西哥起亚汽车工厂，视察中南美地区的市场情况。他表示，在墨西哥建厂不仅是把它当做进入墨西哥的据点，更是作为进入中南美、北美等地区的枢纽，这是打破全球经济低增长，欧美日汽车制造商夹攻以及日元贬值等恶劣环境的开端之举。

　　现代汽车集团相关负责人表示：未来，现代汽车集团将继续以中国和美国两大重要战略市场为主要阵地，深化产品研发、加大营销力度、加速走在全球汽车市场的前沿。

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