2015年上半年，马自达在华销量同比增长超过17%，达到11.6万辆。马自达3昂克赛拉和马自达CX-5成为增长主力。为了适应CX-5等车走热的局面，马自达今年继续在华扩充经销商网络。

　　长马涨一马跌

　　根据马自达（中国）企业管理有限公司数据，2015年6月份马自达总计在中国市场销售了17,400辆汽车，对比去年6月份的15,238辆零售销量，同比增幅达到14.2%。该增幅较5月份的42.1%明显放慢，更不如最高的2月份62.4%。

　　马自达在华两大销售渠道中，一汽马自达6月份销量为7,131辆，对比2014年6月的7,271辆，同比下跌1.9%，5月中止了连续下滑的势头之后，6月又陷入跌势。上个月长安马自达销量为10,269辆，较之2014年6月的7,967辆，同比攀升28.9%，连续第22个月攀升。

　　在最近两年里，长安马自达销量长期高速增长，而一汽马自达则大多数月份下滑。

　　2015年上半年，一汽马自达共销售44,190辆汽车，而2014年同期销量55,903辆，今年同比减少21.0%。上半年长安马自达累计销售71,789辆，同比增长67.1%，去年同期销量42,949辆。

　　综合两家合资公司，马自达今年上半年在华国产车销量达到115,979辆，同比增长17.3%，去年同期98,852辆。

　　马自达扩网销售CX-5等车

　　马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦表示，上半年在华销量增长，主要得益于Mazda3 Axela 昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹和Mazda CX-5三款搭载“创驰蓝天”的主力车型。其中，CX-5已于6月正式启动销售。这三款车占据马自达在华总销量的70%以上。

　　渡部宣彦认为，下半年市场环境不容乐观，但马自达将拓展销售格局、增发新车以求继续提升销量。根据马自达方面规划，其2015年将在中国新增25家经销店，到年底总数将增至480家，增幅5%。

　　马自达在中国总产能可达到40万辆/年，但2015年的销量目标也只有22万辆，同比增长4%。

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