21日从中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)获悉，该公司所属中国海洋石油有限公司涠洲6-13油田已提前投产。

　　据了解，涠洲6-13油田位于中国南海北部湾海域，平均水深约35米。涠洲6-13油田依托涠洲12-1油田已有设施进行开发，新建一座井口平台。该油田目前有7口井在产，预计2019年将实现日产原油9400桶的高峰产量。涠洲6-13油田为自营油田，中国海洋石油有限公司拥有该油田100%的权益，并担任作业者。

　　从中国海油获悉，该项目海底混输海管首次引入国产复合软管，首次采用交联聚乙烯作为软管内压密封层，采用国产发泡聚丙烯作为软管保温层材料，有效降低国产复合软管采办成本30%，与钢管比较节省铺设工程成本2000万元(人民币，下同)。

　　通过优化平台导管架结构，将导管架钢桩由“胖短型”优化为“瘦长型”，钢桩直径由72寸变为60寸，入泥深度由60米增加至76米，减少导管架钢桩521吨，节省导管架建造费用近1000万元。

　　安装过程中，创新采用“先导管架钻井，后组块安装”的双管齐下模式，通过资源共享利用平台设施资源替代工程船完成立管安装，节省成本近1100万元。同时，利用“蓝鲸”号大型浮吊船吊装，首次在冬季的涠洲海域完成套井口上部组块海上安装作业，为油田的提前投产奠定了坚实基础。

中国产业竞争情报网相关研究成果《原油项目可行性研究报告》

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