中国最大动力电池企业宁德时代(300750.SZ)，正在提速布局上下游产业链。

　　8月11日晚间，宁德时代发布公告称，将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过约190亿元。投资范围为动力电池产业链上下游相关上市公司的股票、可转换债券以及其他权益类投资品种。

　　宁德时代称，这一投资是为了推进全球化战略布局，进一步加强产业链合作及协同，保障行业关键资源的供应，提高资源利用效率，提升公司市场竞争力。

　　据界面新闻不完全统计，宁德时代的材料供应商包括恩捷股份(002812.SZ)、宏发股份(600885.SH)、石大胜华(603026.SH)、星源材质(300568.SZ)、科达利(002850.SZ)、当升科技(300073.SZ)、璞泰来(603659.SH)、格林美(002340.SZ)、威华股份(002240.SZ)、先导智能(300450.SZ)等。

　　在下游领域，国外汽车客户包括宝马、大众、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、本田、捷豹路虎等一线车企;国内汽车客户有上海大众、一汽大众、北汽集团、蔚来(NIO)、吉利汽车、广汽集团(601238.SH)、上海通用、小鹏汽车等。

　　一位新能源分析师对界面新闻媒体称，宁德时代希望像车企入股电池零部件企业那样，撒网式布局产业链。

　　此前，宁德时代已经拥有较完整的产业链。

　　上游矿产资源方面，宁德时代持有澳洲锂矿Pilbara Minerals 8.24%股份;持有北美锂业43.59%股份;持有镍矿North Amrican Nickel 25.38%股份。

　　此外，宁德时代与广东邦普循环科技有限公司、格林美、青山钢铁等合资投建印尼镍矿;与全球最大的钴供应商嘉能可达成四年(2016年-2020年)2万吨钴供货协议。

　　为布局正极材料，宁德时代去年投资91.3亿元建设10万吨正极材料项目，并成立了合资公司宁波邦普时代新能源有限公司，持股比例为49%。

　　下游应用领域，宁德时代今年与国家电网有限公司说合作，先后在福建和新疆成立储能合资公司，且进军了充电桩、无人矿山和机器人领域。

　　上述分析师认为，宁德时代像车企一样布局产业链，是由于市场竞争激烈。

　　今年上半年，LG化学已超越宁德时代成为全球最大动力电池制造商。

　　LG化学装机量大增，主要得益于雷诺、奥迪等车型在欧洲市场增长强劲，以及国产特斯拉Model 3的销量持续向好。

　　8月3日，韩国锂电资讯机构SNE Research发布的数据显示，LG化学上半年总装机量为10.5 GWh，同比上涨82.8%，市场份额为24.6%;宁德时代排名第二，总装机量为10 GWh，同比下降28.1%，市场份额为23.5%。

　　2017年-2019年，宁德时代一直是全球动力电池装机霸主。

　　除与外资头部企业正面交锋外，二线厂商也在步步跟近。

　　根据恒大研究院的报告，2018年前高度依赖宁德时代供货的一线车企，出于供应链安全以及成本考虑，自2019年开始引入了其他电池供货商，为二线电池厂提供了向高端渗透的机会。

　　此外，特斯拉开始自建电池产线，将对行业格局造成影响，进一步挤压电池厂的市场份额。

　　兴业电新的研究报告认为，按照目前发展形势，未来将形成宁德时代和LG化学双寡头局面。LG化学今年产能规划为120 GWh，宁德时代为77.4 GWh。

　　宁德时代还于8月11日宣布，其控股子公司时代吉利动力电池有限公司(下称时代吉利)，拟在四川宜宾市临港经济技术开发区投资建设动力电池项目，项目投资额不超过80亿元。

　　时代吉利是宁德时代和浙江吉润汽车有限公司(下称浙江吉润)的合资公司，注册于2019年4月，注册资本为10亿元，宁德时代持股51%，浙江吉润持股49%。

　　据恒大研究院发布的报告，宁德时代为了完成产能扩张，采取与车企深度绑定的方式，不断巩固市场地位。

　　2019年，在中国销量前八位的车企中，宁德时代为其中五家提供了超过50%的动力电池，装机量从2016年的8 GWh 激增至2019年的60 GWh，四年间产能增长了7.1倍。

　　截至8月12日收盘，沪市大盘收报3319.27，较前一交易日下跌0.63%。宁德时代股价收报195.73元，较前一交易日下跌1.36%。

　　与宁德时代相关的概念股，则有升有降。

　　其中，宏发股份收报47.98元，上涨0.86%;星源材质收报18.4元，上涨3.6%;璞泰来收报104.93元，上涨0.31%;格林美收报5.34元，上涨3.69%;先导智能收报48.89元，上涨2.39%。

　　下跌的股票包括：恩捷股份收报77.81元，较前一交易日下降5.1%;石大胜华收报35.91元，下跌3.7%;科达利收报64.96元，下跌2.61%;当升科技收报39.78元，下跌0.43%;威华股份收报14.11元，下跌1.12%。

中国产业竞争情报网相关研究成果《动力电池项目可行性研究报告》

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