2008年4月份，华经从东南汽车获悉，三菱汽车今年将加大与东南汽车的合作力度，继续扩充三菱品牌车型在中国的本地化生产，并许诺东南可国产三菱任何一款车型。与此同时，东南今年第三季度将国产的两款新车，一款跨界车和一款自主研发的A0 级车型日渐浮出水面。
      据业内人士报料，东南将于年内国产的跨界车就是在国外被称为Zinger 的休旅车，该车将从三菱直接引进，由三菱和东南联合进行研发改进，在中国首发，并悬挂三菱车标。这款车将SUV、MPV 以及轿车设计概念结合于一身，采用三菱CHENGER 底盘，轴距2720mm，发动机排量将有2.0 升和2.4 升。另一款A0 级新车是由东南自主研发的小型轿车，搭载三菱1.5 升MIVEC 高性能发动机。东南汽车重庆独家授权经销商重庆骏威汽车负责人告诉记者，该车外形非常时尚，适合充满活力的年轻人群，将悬挂东南车标。
      华经认为，三菱在整车市场业绩不佳，加大与东南的合作力度意在背水一战，以前三菱在中国推出的车型由于先在台湾地区过渡一下再来大陆，所以基本上都会滞后1~2 年，现在这种情况将不复存在，东南汽车今后很有可能推出全球首发车型。东南汽车相关负责人表示，东南也将借三菱的助力在今年全面启动多个细分市场的布局规划，今年计划实现销量80500辆，在2007 年的基础上计划增长34%。