2008年3 月28 日，奇瑞首款ACTECO 1.5L 发动机下线，填补了奇瑞车型在1.5L 排量的空白，预计将搭载在A5 或A13 等奇瑞A 级车型上。同时，奇瑞未来5~6 年内的发动机研发计划也已曝光，今年下半年到明年初将陆续推出2.0L 增压、2.0L 直喷、3.0L V6 以及1.9L 柴油版等多款发动机，最终将推出能够满足欧美标准的发动机产品。
      据奇瑞总经理助理、发动机研究院院长朱航透露，刚刚下线的ACTECO 1.5L 发动机，可能搭载到“A5 或者新旗云的换代车型A13 等A 级车上”。该款1.5L 发动机现已实现量产，
      预计今年4~5 月份产能将达到1 万台，明年将会达到3 万台。
      朱航透露，奇瑞ACTECO 系列发动机的研发目前已经进行到第2 代，其中第1 代ACTECO
是计划在今年下半年到明年初陆续推出2.0L 增压、2.0L 直喷、3.0L V6 以及1.9L 柴油版等多款搭载在奇瑞车型上的发动机。
      另外，第1.5 代发动机将在2~3 年后投产，第2 代发动机则会在5~6 年后问世。朱航特别强调，等到ACTECO 第2 代，奇瑞产品就可以满足欧美市场最严苛的污染物排放要求，向海外进军的力度也会进一步加大。目前，奇瑞第1.5 代和第2 代的发动机研发工作都已经开展。