此前自主品牌就在汽车设计、进军中高级车市场方面初露锋芒。由北汽控股自主研发的北京牌轿车正卷土重来，通过整合国内外资源，只用了一年的研发时间，就在此次北京车展中重磅推出中高级轿车、中高端SUV和越野车产品。据北汽负责人介绍，中高级轿车主要面对的就是公务车市场，目的是为了树立北京牌轿车在国内自主品牌乘用车领域的领袖地位，目前命名为北京800，而中级轿车主要面对个人消费和家用市场，命名为北京700。

　　北汽控股董事长徐和谊表示，北京牌是中国汽车工业发展较早的自主品牌之一，与一汽集团的红旗、上汽集团的上海牌一样，均是中国汽车掀起合资浪潮前的知名品牌。北京汽车的目标是到2010年，实现产能150万辆，产销130万辆，自主品牌产量不低于60%。

　　另据华经获悉，红旗C601轿车定位20万元至25万元的价格就是服务于厅局级单位或领导配车，现正进行各种试验，预计今年内上市。此外，荣威550的面世，也展现出上汽在国际水准的高起点上打造自主品牌的独特路径，并提出要打造数字智能高性能中级轿车。一汽奔腾B50则是整合一汽轿车旗下所有技术资源全力打造的一款自主品牌中级车，长安推出的新车志翔也是面向中级公务车市场，这些都将成为今年政府采购市场值得期待的车型。