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工作效率高
内燃机汽车的效率为11％左右，而以氢气为燃料的燃料电池汽车效率可达到50％～70％左右，甲醇重整产生氢气的燃料电池汽车效率可达到30％左右。可见燃料电池汽车的效率高于内燃机汽车。
节能、环保
燃料电池汽车使用能源主要是氢气，排放的主要物质是水，对于环境问题日益突出的地球来说，燃料电池汽车是内燃机汽车的理想替代。
结构简单和运行平稳。
由于燃料电池汽车能量转换不涉及燃烧和热机做功，因此所需零件少，结构简单，振动和噪声小。
燃料电池汽车的普及和推广面临问题：
造价高
目前在燃料电池汽车上广泛使用的质子膜燃料电池需要贵金属Pt作为电催化剂，但是Pt的价格昂贵、资源匮乏，使得质子交换膜燃料电池的成本居高不下，限制了其大规模运用。
氢气的储存、制备和运输
地球上的氢气资源丰富，但是如何获取且安全的安装到汽车上是燃料电池汽车所面临的一个难题，
加氢站等基础设施建设
目前制约燃料电池汽车商业化的难题之一就是加氢站和基础设施的建设。燃料电池汽车的普及和商业化必须加强基础设施的建设，建立大量的加氢站，这就需要政府在政策和资金上的支持。
