自2004年起，由于整车市场增速放缓，主流车型价格持续下降，销量大幅下滑，汽车配件平均供货价格出现了大幅下跌，加之，一些汽车配件原材料成本不断走高，汽车配件行业跌入低谷，行业经营环境恶劣。

 

    自2006年以来，这种局面得到了改善，一方面整车行业进入景气周期得到确认，另一方面，汽车配件生产企业自身有了一定的发展，一些龙头企业在成本控制、市场开拓方面取得了长足进步。

 

    进入2007年，汽车配件行业上市公司的盈利能力、增长状况持续向好。2007年中期，汽车配件生产企业的平均净资产收益率已达到4.29%,而2005年全年仅有3.94%；销售净利率从2005年的2.32%上升到2007年中期的5.4%。行业整体的盈利能力明显上升。行业平均主营业务收入同比增长率从2006年2季度出现了快速增长，2007年一季度稍有回落，而后稳步增长，截至今年2季度达到42.8%。汽车配件生产企业的总资产周转率稳步上扬，运营能力也有所提升。

 

    汽车配件行业的各项绩效指标均出现了明显的好转，行业整体向好。此外，我国汽车配件市场空间巨大，为配件生产企业发展提供了良好的机遇。据国家信息中心预测，全国汽车配件市场规模将从2000年的1700亿元发展到2008年的7200亿元，2010年这一数字预计还有望扩大到14000亿元。