在澳洲与中方2008年铁矿石长期合同谈判仍处僵持阶段，铁矿石巨头力拓集团和汉考克勘探公司(Hancock Prospecting)昨天宣布，产自澳大利亚西澳州荷普山(Hope Downs)的第一船长协铁矿石已从皮尔巴拉地区顺利运达中国，而分析人士表示，如果在6月30日前未完成价格谈判，部分长期合同将破裂，钢厂只能被迫到现货市场高价买铁矿石。
      4月19日晚上10点30分，一艘装载着17万吨高品位铁矿石的散货船从皮尔巴拉新矿山运抵大连港，交付鞍山钢铁集团。
      据了解，荷普山铁矿项目于2007年11月正式投产，这比计划整整提前了3个月。到2009年，它的年产能将达到3000万吨，同时，力拓集团计划到2012年将皮尔巴拉地区的铁矿石年产能提高到3.2亿吨。
      不过，由于2008年铁矿石长期谈判还没有结束，中国钢厂原材料成本大幅增加的可能越来越大。业内人士告诉记者，在澳洲矿山企业与中国钢厂签订的一部分长期合同中规定，如果在4月1日应该履行新年度合同之后的3个月(也就是6月30日)，价格谈判还没有结束，供需方可终止合同，而不需要支付违约金，也就是说，届时铁矿石可以根据现货市场价格定价。
      目前，宝钢已代表中国钢厂与巴西淡水河谷公司达成了2008年铁矿石协议价格根据品质的不同较2007年提高65%和71%的合同。而澳洲矿山企业必和必拓和力拓希望铁矿石价格涨幅更高。
      华经纵横认为，中国钢铁公司不会将谈判拖到7月，因为没有人愿意支付高得多的现货市场价格，澳大利亚铁矿石目前的现货市场价格比长期合同价格涨价80%后的价格还要高45%左右。因此谈判估计会在5月或6月完成。