中国汽车业发展到今天，出现了多种研发模式，合资企业搞自主研发这种在以前可遇而不可求的形式，正在被众多合资企业所推崇。这些自主车型都号称是合资企业自己研究开发，但碍于合资品牌的特殊身份，还是不得不让人想问，这样得自主品牌，其中中方的自主究竟有几分？当然，这里的中方参与指数我们不予细究，因为，不管参与的是一分，还是十分，我们都相信，中国的汽车研发技术，是一直在努力前行，并将越来越好的。
     “理念”概念车
      2007年7月19日，广州本田成立广州本田汽车研究开发有限公司（GHRD）并宣布将推出自主品牌，这一大胆突破的行动受到业界广泛关注。2008年4月20日，当广州本田执行副总经理付守杰宣布广州本田自主品牌命名“理念”、国家有关部委领导亲自为首款“理念”概念车揭幕时，广州本田展台立刻成为本届北京国际车展上最大的亮点。
      国家有关部委领导和广汽集团、Honda以及广州本田高层共同启动了“理念”的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了“理念”品牌追求领先科技、永不停步的精神。
     “理念”的首款概念车也同时亮相，它以植根于“未来感”与“梦想”的设计理念，诠释了未来生活时尚与潮流风向，激发中国新生代对未来的无限想象，创造出无可比拟的感官冲击力和独树一帜的未来潮流。其简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯，塑造出自信与冲劲；一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新世代的时尚潮流触觉。这款概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。
      广州本田的自主品牌“理念”，自诞生那一刻起，就被寄予了立足中国，走向世界的伟大期许。它将整合运用全球最先进的汽车技术，充分考虑中国消费者的价值观和消费习惯，以“时尚、动感”为设计方向，完美诠释中国式的现代生活品味。 
      一汽大众新宝来
      除迈腾、速腾等主力奥运车型外，集德国大众最新设计理念与丰富中国元素完美结合的一汽-大众全新A级轿车新宝来进行了全球首发仪式，其内部内部代号MODEL-X。
      全球首发的新宝来轿车，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。由一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席揭幕仪式，也充分体现了该款车型对于一汽-大众的重要意义。新宝来是一汽-大众按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车。在新宝来身上，德国品质和中国实用得到了完美结合，而它也成为德国大众最新的设计理念与中国元素完美结合的典范之作。 
      新宝来传承了原汁原味的德国基因，同时又融合了中国元素“舞狮”，二者结合成为整车造型的灵感来源。新宝来饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕；进气格栅传承大众的经典U型，舞狮大嘴的形态隐现其中，浑然天成；车身线条流畅而优雅，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。镀铬散热器格栅、硕大的VW标志、横贯保险杠的镀铬装饰条都着重突出了新宝来大众品牌的高贵与自信。 
      东南自主品牌车型V3
      在4月20日开幕的北京国际车展上，备受期待的东南汽车新车——东南V3(内部代号)，首度登台亮相便赢得了众多媒体以及消费者的关注。据了解，东南V3是东南汽车在广泛的国际合作、充分整合优势资源的基础上，自主研发的东南自主品牌轿车。多年与国际汽车企业的合作经验以及资源的运用，成就了东南V3的国际化品质。 
      在北京国际车展上与东南V3同时展出的还有东南汽车的首款产品概念车东南V5(内部代号)以及概念型轿跑车东南X1(内部代号)，它们都是东南汽车在高起点自主创新模式下自主研发的结果。据了解此次展出的东南V3、东南V5等车型的设计灵感均来自于“大鹏展翅”的概念，鹏鸟展翅寓意“诞生”“跃起”之意，表现出东南汽车通过自主创新、自主研发“鹏起东南、飞翔世界”的美好愿景。
      东南汽车新车、概念车缤纷亮相，引发了业内的密切关注。记者了解到，东南V5是由东南汽车自主研发的另一款A级轿车的概念车，它有望在不久的将来得以量产。另一款概念型轿跑车东南X1整车设计简洁，造型时尚，具备太阳能功能的全天幕星空车顶，在资源日趋紧张和匮乏的背景下，正迎合了国际“环保风”这一趋势。如果说东南V3是一款普及型轿车，代表了东南汽车自主研发道路的伊始，那么东南V5则代表了东南汽车对消费者安全和舒适的高科技诉求，东南X1彰显了东南汽车对环境保护的关注和社会责任感，这两款概念车型的参展更是对其自主研发能力的充分肯定。
      东南汽车自主品牌将通过相比同级车具高性价比的优势并即将量产的东南V3，以及把安全、科技作为主要诉求的东南V5概念车，开启绿色节能时代的概念型轿跑车—东南X1，把创新自主品牌的优势正逐个展现给广大的消费者。而东南汽车通过引进、吸收再创新的自主研发模式更是给中国自主研发汽车工业带来了一些启示，东南V3同时也开启了国内自主品牌汽车企业吸收并消化国际先进技术，以高起点自主研发精品车型的新道路。
      中美联合开发 Buick Invicta别克展望
      由通用北美设计中心和中国共同合作开发的车型Invicta正式亮相。这也是继Electra演变为Park Avenue(林荫大道)之后又一个被“复活”的车系，因为这一车型名称在数十年前曾被别克采用过。这款车型的目标市场将为美国和亚洲市场，据介绍Invicta受到了Riviera(别克未来)概念车的灵感，内饰将采用Riviera概念车的环绕光配置及其整体的设计主旨。 
      别克品牌曾经在1959年在北美市场上推出Invicta量产车型，而这款全新设计的概念车则使得Invicta这个名字在时隔45年之后被别克品牌再次启用，并第一次带到中国。“Invicta”来源于拉丁语中的“invincible”，其含义为“无敌的”。作为全球首发概念车型，Buick Invicta别克展望为别克品牌未来全球四门豪华轿车设计开启了新纪元。 
     “别克品牌的全球化发展诉求，为通用汽车设计中心将全球合作提升到更高层面创造了一个绝佳的机会。通过我们位于密歇根沃伦和上海的虚拟现实设计中心，设计师们在Buick Invicta别克展望概念车的设计过程中实现了中美两国文化完美地融合。”通用汽车负责全球设计的副总裁爱德华•威尔本说，“Buick Invicta别克展望将为别克品牌树立一个全新的设计标准，而这项工作是任何一个设计室无法独立完成的。Buick Invicta别克展望的设计理念已经被视作别克品牌历史上的一个具有显著意义的里程碑。”
      Buick Invicta别克展望是别克品牌历史上第一个搭载了直喷涡轮增压发动机的车型，这款2.0升全铝四缸发动机可以产生250马力（186千瓦）的功率和298牛•米的扭矩。与这款发动机相匹配的是一款先进的6速自动变速箱，从而实现燃油经济性和运动性能的完美结合。
      LAVIDA朗逸π
      北京国际车展开幕当天上午，在北京新国展W3馆，当上汽集团以及大众集团双方领导揭开帷幔的一刻，立即引发了一阵不小的骚动，镁光灯频闪，现场观众惊叹，之前炒得沸沸扬扬的上海大众全新品牌车型：LAVIDA朗逸首次出现在人们面前，除了震撼还是震撼。 
      π印象最先体现在该车的中文命名上。西班牙语“LAVIDA”意思为生命、生活、希望。“朗”代表了坚实的大众品质、现代俊朗的车型造型和明快温馨的内饰设计。也是代表对品质生活的要求，对时代进程的把握，更是面对多变未来的一份豁达和乐观；“逸”代表了车辆的充沛动力和轻松操控，以及领先人性化配置带来的舒适感受。也是对更高生活目标的渴望和追求的决心，是朝着既定目标坚定前行的行动力，更是享受前行过程中的从容和惬意心情。 
LAVIDA朗逸π印象不仅仅体现在其命名，以及圆形的展台和围在一起的观众对该车的关注。众所周知，圆周率π是一个极其有名的常数。几千年来古今中外很多人为此付出了自己的智慧和劳动。π 的研究，在一定程度上反映这个地区或时代的数学水平。 
      通俗点说，圆周率π代表着人们坚持不懈的探索精神和追求完美的美好憧憬。这在朗逸身上有着很典型的体现，LAVIDA朗逸是上海大众首款自主研发的车型，代表了上海大众追求卓越渴望突破的决心和勇气，也正是对完美的执着成就了高品质的轿车：外观大气却不失优雅，时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰；侧线条大气，隐含灵动的腰线；尾部的大叶片式组合尾灯配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。