随着近年油价的上涨，物流公司的成本逐步被拉高，大众轿车托运公司的利润被逐步降低。

　　快递业，是市场中抗风险能力最强的，由于其市场略小，准入门槛高。导致市场竞争并不是非常激烈。一开始其定价权便掌握在为数不多的企业手中。一般收费价格高于零担行业3-5倍。由于价格高，其价格对于抗风险可操作空间较大。近日，各快递公司应对油费上涨而联合上调收费便是一种体现。而对于零担来说，由于其整体规模巨大，数量众多，大至全国网络公司，小至夫妻档口。

　　近年来，物流公司利润逐步被压缩。由于该市场90%以上是由小型专线公司构成，其管理分散，杂乱。无法整体抱成团。一个城市至另一个城市的专线公司少至几十家，多至上百家，各公司竞争采取的手段往往都是采取更低廉的价格。最终损失惨重的往往是哪些稍具规模的网络公司。内忧外困下逐步衰退也是种必然趋势。而走零担高端路线的上海大众轿车托运，一开始其便采取了高价格、高服务的品牌路线，有效的避开了与专线火拼的泥潭。 “一边是岿然不动稳发展，一边是价格混战惹肠断。”