中国石油和化学工业联合会常务副会长、中国氮肥工业协会理事长李寿生说，大家对甲醇产品高度关注，是因为甲醇的市场地位。特别是我国目前甲醇产能、产量和消费量均已成为全球第一，甲醇新兴下游领域的开发应用受到国外同行的密切关注。甲醇是一个具有市场潜力、充满期望的产品，传统市场需求还在稳步增加，新兴下游市场的开拓速度在不断加快。比如，甲醇在燃料、能源领域的潜力非常大。我国汽车工业发展非常快，去年汽车产量达到1800多万辆，如按每辆车每年消耗2吨成品油计的话，汽车所需成品油就在3600万吨以上，大大高于供给能力。尽管相关标准还不完善、配套设施还不齐全，但毫无疑问，甲醇下游市场空间很大、发展将会是很快的。

　　全球最大甲醇供应商梅赛尼斯公司高级副总裁霍罗伦介绍说，全球1/3的甲醇应用于能源领域，可直接与汽油掺混，或以生物柴油和二甲醚来应用。荷兰已完成低比例甲醇燃料测试，并在政府支持下，M85燃料在赛车上获得成功；目前英国在汽油中掺混1.7%的甲醇；瑞典萨博在灵活燃料汽车中应用甲醇汽油；马来西亚国家石油公司在甲醇燃料的使用示范领域居领先地位，国家支持力度在加大；伊朗M15试点项目已经开始，并已有路试规划。梅赛尼斯公司在特立尼达开展了甲醇汽车示范项目，推广甲醇燃料。

　　霍罗伦说，2012年全球甲醇需求量约为4800万吨，行业供需前景令人乐观。预期2011年至2015年间全球新增甲醇产能有限，而梅赛尼斯现有设施的产能将提高。他希望与中国企业有更多的接触，与中国行业、政府部门合作，推进甲醇在新领域的应用。

　　上海华谊集团有限公司总裁助理史习能建议，中外甲醇企业积极开展技术交流、加强经贸合作，中国企业积极“走出去”，去国外进行新兴下游产品的投资，延长产业链，减少同质产品的竞争。他希望与国际甲醇企业一起推动甲醇新兴下游产品的发展，共同维护全球甲醇产业的持续健康发展。内蒙古远兴能源股份有限公司副总经理王东刚说，为实现中外双方的有效沟通，有必要建立一个沟通交流的平台和机制。他建议由中国氮肥工业协会与国外相关行业组织建立沟通平台，及时沟通中外甲醇产业的相关信息，共同维护好市场，实现互利共赢。

　　全球第二大甲醇生产商沙比克氧化物部亚太区经理林本礼说，沟通、交流是很必要的，沙比克希望与中国甲醇企业合作共赢。伊朗PCCI公司战略规划及信息部总经理穆沙法表示，伊朗有MTO、MTP项目，可以消耗一部分甲醇，其他甲醇销往中国、印度、中国台湾以及欧洲等地。伊朗希望中国的企业去伊朗投资。穆沙法说，必须有一个交流的平台，找到相应的解决方案，希望有更多的合作、更好的协调。

　　“十一五”期间，中国甲醇表观消费量持续快速增长，2010年达到了2270万吨，比2005年增长了1.9倍，年均增长23.7%，高于甲醇产量增速1.8个百分点。1997年至2010年，全球甲醇需求年均增长率为4.7%，预计2011年至2015年这一增速将达到7.3%。可以说，中国对甲醇需求的快速增长为世界甲醇产业作出了重要贡献。数据显示，2010年中国进口甲醇519万吨，比2007年增长了6.1倍，中国也成为了全球主要的甲醇消费市场。