(一)外部发展环境

　　新型工业化、城镇化和农业现代化建设的加速推进，中原经济区的开工建设，为水泥工业提供了广阔的发展空间。

　　“十二五”期间，河南省城镇化率年均提高1.7个百分点以上，2015年达到48%，达到或接近中部平均水平；全省新建各类保障性住房210万套，完成投资1872亿元；房地产开发投资累计完成13600亿元，商品房屋竣工面积达到21000万平方米；建筑业完成总产值、增加值、利税总额保持年均增长10%以上，累计完成总产值、增加值、利税总额分别达29000亿元、8300亿元和1800亿元。

　　2014年全部建成南水北调受水区43个城市供水配套工程，匡算工程静态总投资90.15亿元，全省城市新区基础设施完成道路供排水等基础设施建设投资2500亿元左右。

　　推进“两干三城”(干线铁路、干线公路和城际轨道交通、城际快速客运通道、城际快速货运通道)交通体系建设，加快郑州市与开封、许昌、新乡、焦作、洛阳市的发展对接。中原城市群的城际轨道交通未来5年将进入建设高潮期，先期建设郑州．焦作、郑州．开封、郑州．新郑机场、新郑机场．许昌、郑州-洛阳、郑州．新乡、许昌、平顶山7条城际轨道，2015年全省铁路运营里程将达到6400公里，新增客运专线1100公里、城际铁路500公里，全省基本实现所有省辖市通快速铁路(客运专线或城际铁路)。城市综合交通设施5年预计完成投资2000亿元以上，城市轨道交通建设不仅郑州要实现地铁1号线和2号线通车，洛阳市也将开建城市轻轨，5年预计完成投资200亿元以上。5年内将建成投入使用石家庄至武汉、郑州至徐州客运专线，开工建设郑州至重庆、商丘至杭州、郑州经鹤壁和濮阳至济南客运专线

　　公路交通到2015年，全省基本完成规划的“六纵、八横、六通道”高速公路网，基本实现高速公路规划总目标，全省公路总里程达到27.8万公里。

　　民航方面，将建成郑州机场第二跑道、第二航站楼、综合交通换乘中心等重大工程，到2015年郑州机场年旅客、货邮吞吐量分别达到2000万人次和28万吨。

　　未来五年是我省建设中原经济区的关键时期，全社会固定资产投资预计年均增长15％以上，大规模基础设施建设仍将持续，城镇基础设施、保障性安居工程、产业转型升级工程、产业集聚区、农业基础设施和新农村建设，以及水利、环保、公路、土地整治等重大项目的实施，为水泥工业带来潜在的市场需求。

　　(二)全省水泥市场需求预测

　　十二五期间，河南省正处在一个战略机遇期和发展关键期，面临着国家积极推行经济战略布局、深入推进中部崛起，积极推行扩大内需战略、主动承接产业转移、加快推行新型城镇化等一系列重大的机遇。水泥工业作为基础性原材料行业，与国民经济关联度比较高，随着我省经济建设的转型，水泥工业由单纯扩大产能转变为绿色、低碳发展模式。未来五年我省虽然仍有不少重点工程，但多集中在2013年底完成，固定资产投资重点已转向第三产业，水泥的需求量将会缓步增长，我们预计"十二五，，期间，在2010年水泥消费需求量的基础上，按每年增长8%，2013年我省水泥需求达到1．45亿吨后将会出现滞涨，水泥市场将进入需求稳定期。

　　(三)全省各市水泥需求分析

　　水泥需求量与固定资产投资有较为密切的关系，2010年河南省固定资产投资额为16585．85亿元，水泥消费量为11480万吨，每万元固定资产投资水泥消费量为0.69吨，计算各市2010年水泥消费需求量。在各市2010年水泥消费需求量的基础上，按每年增长8%预测2011年、2012年2013年的水泥需求量，在2013年达到水泥需求量达到高峰后不再增长，2010年～2015年各市水泥需求分析见。