1、成品油消费同比增加8.1%，接近10年平均水平

　　根据国家统计局的数据，2011年上半年，国内三大类成品油（汽油、煤油、柴油）表观消费量为1.27亿吨，同比增长8.1%，较2010年全年增速放缓3.7个百分点，与近10年年均8.4%的增长水平相当（见图1）。

　　2、三大类成品油消费增幅相当，二季度柴油消费增速回落明显

　　2011年上半年，部分高耗能行业生产大幅反弹（尤其是一季度），拉动柴油消费至8089万吨，同比增长8%。受2009年、2010年汽车销量分别大幅增长45%和32%的累积效应影响，2011年上半年汽油消费逐步趋旺，消费量达到3744万吨，同比增长8.3%，较2010年7.4%的增速提高近1个百分点；消费柴汽比为2.16，低于2010年2.21的水平。煤油消费845万吨，同比增长8.4%。从上半年各季度消费情况来看，柴油消费增长呈放缓迹象，二季度同比增长5%，较一季度增速放缓6.5个百分点；汽油消费量二季度同比增长10.4%，较一季度增速提高4.2个百分点，为近三年季度最高增幅，汽油消费逐步趋强（见图2）。

　　3、原油加工量和成品油产量同步增长，供需基本平衡

　　上半年，国内仅有长岭石化等个别炼厂有扩建能力投产，合计增加原油加工能力450万吨，比去年同期少增加近600万吨。但受年初以来国际油价快速攀升后高位持稳，以及国内成品油消费趋旺的拉动，炼油企业纷纷提高加工量，全国炼厂平均开工率达到90%，较2010年同期上升34个百分点。上半年国内共加工原油2.2亿吨，同比增长7.9%；成品油产量达到1.3亿吨，同比增长8.1%，与原油加工量增长基本同步（见图3）；成品油产量增速与消费量增速也相当，供需基本平衡。

　　4、净出口局面延续，但数量少于2010年同期水平

　　上半年，我国进口成品油412万吨，出口691万吨，净出口量为279万吨，延续了2008年四季度以来进口小于出口的局面（见图4）。2010年四季度国内柴油供应偏紧的状况在今年一季度仍未完全缓解，加上3、4月份部分地区汽油资源紧张，造成上半年成品油净出口量较2010年同期的539万吨大幅减少，降幅达到48%。

　　5、年初成品油库存快速补充，3月份以后稳中趋降

　　受2010年四季度柴油供应偏紧的影响，2010年12月末，国内成品油库存仅为1167万吨，较上年同期下降10%。2011年初，成品油资源补库需求较为迫切，1、2月份全国库存量环比分别提高了171万吨、223万吨，库存增长速度为近年同期最快水平。3月份之后，"春耕"、物流运输、工矿企业开工等用油需求逐步启动，成品油库存呈现稳中趋降态势，6月末达到1356万吨，比去年同期增加8.2%。近期国内成品油库存月度变化（见图5）。