汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

华经纵横长期跟踪研究汽车行业变迁，通过对汽车行业政策、产业布局、产业发展、汽车市场运行与检测、汽车市场竞争等方面进行全面、深入的分析，研究汽车产业内部各企业间相互作用关系、汽车产业本身的发展、汽车产业间互动联系以及空间区域分布等。

华经纵横定期监测汽车行业动态情况，定期发布专项研究成果。

2011年销量尘埃落定，全年增速创2002年以来的新低。在去年年末末班车高基数因素影响下，12月汽车产销仍旧呈现弱势，其中，汽车生产169.20万辆，同比增速-9.26%，全年累计产量1841.89万辆，累计同比增速0.84%；汽车销售168.96万辆，同比增速1.38%，全年累计销售1850.51万辆，累计同比增速2.45%。年末的促销有力地加强了乘用车的销售，但是同样去年的政策末班车效应导致的基数过高仍然在数据上限制了增速的幅度。而商用车在经济及房地产低迷期依旧呈现出了较大幅度的下滑。

我们预计2012年乘用车竞争及压力更加明显，商用车在2011年低增长后弹性可期。