一、汽车行业总体情况
2015年9月,汽车行业进入传统的产销旺季,汽车销量同比结束连续5个月的负增长,但产量同比仍维持负增长。乘用车、商用车产销环比均实现增长,同比仍为摆脱下滑。中国品牌乘用车本月表现较好,市场份额较上月有所提升。小排量乘用车尽管销售情况有所好转,但市场占有率仍低于上年同期。9月,我国汽车出口低迷依旧,同比下滑仍较为明显。全国汽车市场价格总体保持平稳,国产汽车与进口汽车价格小幅升降。1-8月,汽车行业主要经济指标增速仍呈趋缓走势,主营业务收入增幅继续回落,利润总额降幅扩大。重点企业(集团)收入和利润持续出现双降的局面,且降幅不断扩大,后续走势难言乐观。
二、汽车产销情况
2015年9月,汽车行业进入传统的产销旺季,我国汽车产销量环比实现较快增长,同比来看,产量继续下降,销量结束了连续5个月的下降,止跌回升。从本月产销量比较情况看,销量明显高于产量。9月,汽车生产189.43万辆,环比增长20.63%,同比下降5.64%,降幅比8月减缓2.80个百分点;销售202.48万辆,自1月、3月后年内销量再次超过200万辆,环比增长21.60%,同比增长2.08%,结束下降趋势。1-9月,汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆,产量同比下降0.82%,销量增长 0.31%。
表1 2014年9月-2015年9月汽车产销量
单位:辆,%
生产 | 销售 | |||||
产量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 2007026 | 17.07 | 4.18 | 1983589 | 15.62 | 2.47 |
2014年10月 | 2044165 | 1.85 | 6.69 | 1987178 | 0.18 | 2.82 |
2014年11月 | 2160713 | 5.7 | 1.24 | 2090883 | 5.21 | 2.3 |
2014年12月 | 2288670 | 5.92 | 7.05 | 2410089 | 15.27 | 12.93 |
2015年1月 | 2286948 | -0.08 | 11.47 | 2319611 | -3.75 | 7.56 |
2015年2月 | 1631833 | -28.65 | -0.38 | 1593301 | -31.31 | -0.22 |
2015年3月 | 2283563 | 39.94 | 3.72 | 2240556 | 40.62 | 3.29 |
2015年4月 | 2079734 | -8.93 | 0.59 | 1994507 | -10.98 | -0.49 |
2015年5月 | 1964165 | -5.56 | -0.58 | 1903774 | -4.55 | -0.4 |
2015年6月 | 1850836 | -5.77 | -0.22 | 1803090 | -5.29 | -2.31 |
2015年7月 | 1517957 | -17.99 | -11.76 | 1503017 | -16.64 | -7.12 |
2015年8月 | 1569676 | 3.41 | -8.44 | 1664489 | 10.74 | -2.98 |
2015年9月 | 1894278 | 20.63 | -5.64 | 2024788 | 21.6 | 2.08 |
图1 2014年9月-2015年9月汽车产销走势图
1、乘用车产销情况
(1)总体产销情况
2015年9月,乘用车产销较上月明显好转,同比来看,销量实现增长,产量仍然下降。当月乘用车生产162.07万辆,环比增长20.75%,同比下降6.03%;销售175.12万辆,环比增长23.41%,同比增长3.26%。1-9月,乘用车产销分别完成1460.63万辆和1454.78万辆,同比分别增长1.49%和2.75%,表现好于汽车行业整体。
表2 2014年9月-2015年9月乘用车产销量
单位:辆,%
| 生产 | 销售 | ||||
产量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 1724354 | 16.43 | 9.39 | 1696001 | 15.52 | 6.44 |
2014年10月 | 1757785 | 1.94 | 10.43 | 1708861 | 0.76 | 6.43 |
2014年11月 | 1834635 | 4.37 | 2.88 | 1775320 | 3.89 | 4.66 |
2014年12月 | 1941497 | 5.82 | 8.94 | 2061044 | 16.09 | 15.99 |
2015年1月 | 1969274 | 1.43 | 15.1 | 2038003 | -1.12 | 10.35 |
2015年2月 | 1412820 | -28.26 | 5.49 | 1396733 | -31.47 | 6.42 |
2015年3月 | 1928522 | 36.5 | 10.31 | 1870357 | 33.91 | 9.38 |
2015年4月 | 1754111 | -9.04 | 5.2 | 1668824 | -10.78 | 3.72 |
2015年5月 | 1676900 | -4.4 | 1.66 | 1609274 | -3.57 | 1.2 |
2015年6月 | 1587435 | -5.34 | -0.72 | 1511439 | -6.08 | -3.36 |
2015年7月 | 1301264 | -18.03 | -11.64 | 1268597 | -16.07 | -6.58 |
2015年8月 | 1341626 | 3.1 | -9.41 | 1418462 | 11.81 | -3.39 |
2015年9月 | 1620722 | 20.75 | -6.03 | 1751215 | 23.41 | 3.26 |
图2 2014年9月-2015年9月乘用车产销走势图
(2)乘用车市场结构情况
2015年9月,中国品牌乘用车共销售69.86万辆,环比增长24.85%,同比增长6.88%,占乘用车销售总量的39.89%,占有率比上月提升0.46个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.22万辆、29万辆、22.39万辆、13.23万辆和 6.19万辆,分别占乘用车销售总量的19.54%、16.56%、12.79%、7.55%和3.54%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈增长,韩系和法系品牌增速更快。
表3 2014年9月-2015年9月乘用车分系列市场份额情况
单位:%
中国品牌 | 德系 | 日系 | 美系 | 韩系 | 法系 | |
2014年9月 | 38.54 | 19.75 | 14.88 | 13.59 | 8.98 | 3.85 |
2014年10月 | 39.54 | 18.91 | 16.44 | 12.31 | 8.75 | 3.69 |
2014年11月 | 40.9 | 17.16 | 16.25 | 12.42 | 9.1 | 3.72 |
2014年12月 | 41.17 | 14.29 | 19.11 | 12.98 | 8.87 | 3.15 |
2015年1月 | 42.58 | 21.89 | 11.95 | 11.97 | 7.82 | 3.6 |
2015年2月 | 43.33 | 21.78 | 10.57 | 12.45 | 8.49 | 3.23 |
2015年3月 | 43.8 | 17.83 | 14.01 | 11.82 | 8.69 | 3.63 |
2015年4月 | 41.13 | 18.63 | 16.47 | 10.84 | 8.76 | 3.96 |
2015年5月 | 39.34 | 19.11 | 17.88 | 11.46 | 8.02 | 4 |
2015年6月 | 37.77 | 18.9 | 19.34 | 14.12 | 6.46 | 3.31 |
2015年7月 | 38.95 | 19.37 | 20.23 | 11.54 | 6.64 | 3.06 |
2015年8月 | 39.41 | 21.59 | 15.94 | 12.78 | 6.78 | 3.36 |
2015年9月 | 39.89 | 19.54 | 16.56 | 12.79 | 7.55 | 3.54 |
图3 2015年9月乘用车整体市场情况
图4 2014年9月-2015年9月乘用车分系列市场份额变化情况
(3)分车型销售情况
2015年9月,基本型乘用车(轿车)产销86.08万辆和95.16万辆,环比增长20.84%和24.86%,同比下降21.25%和10.80%;运动型多用途乘用车(SUV)产销52.87万辆和56.65万辆,环比增长17.47%和25.01%,同比增长42.25%和58.79%;多功能乘用车(MPV)产销16.31万辆和16.13万辆,环比增长35.94%和21.56%,同比下降3.58%和4.09%;交叉型乘用车产销6.81万辆和7.18万辆,环比增长13.91%和1.05%,同比下降24.98%和31.15%。
表4 2014年9月-2015年9月乘用车分车型销售情况
单位:辆,%
轿车 | SUV | MPV | 交叉型 | |||||||||
销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 1066800 | 17.12 | 0.12 | 356760 | 14.61 | 25.81 | 168168 | 15.28 | 36.87 | 104273 | 4.11 | -14.15 |
2014年10月 | 1052423 | -1.35 | -0.62 | 387316 | 8.56 | 36.29 | 184313 | 9.6 | 36.28 | 84809 | -18.67 | -33.37 |
2014年11月 | 1074315 | 2.08 | -4.73 | 414646 | 7.06 | 37.64 | 200749 | 8.92 | 42.88 | 85610 | 0.94 | -32.46 |
2014年12月 | 1262946 | 17.56 | 7.43 | 491614 | 18.56 | 56.15 | 214491 | 6.85 | 33.25 | 91993 | 7.46 | -26.68 |
2015年1月 | 1221887 | -3.07 | 2.18 | 487345 | -1.34 | 51.13 | 225503 | 5.13 | 17.33 | 103268 | 12.26 | -24.32 |
2015年2月 | 808983 | -33.79 | -2.63 | 330726 | -32.14 | 39.42 | 158008 | -29.93 | 17.67 | 99016 | -4.12 | -10.1 |
2015年3月 | 1072839 | 32.62 | -1.43 | 474075 | 43.34 | 53.57 | 199325 | 26.15 | 22.97 | 124118 | 25.35 | -17.66 |
2015年4月 | 932022 | -13.13 | -9.63 | 461558 | -2.64 | 48.49 | 166999 | -16.22 | 22.15 | 108245 | -12.79 | -16.8 |
2015年5月 | 906992 | -2.69 | -10.08 | 459271 | -0.5 | 43.9 | 140478 | -15.88 | 7.86 | 102533 | -5.28 | -22.43 |
2015年6月 | 846214 | -6.7 | -14.91 | 448229 | -2.4 | 37.75 | 125998 | -10.31 | -0.61 | 90998 | -11.25 | -22.48 |
2015年7月 | 688668 | -18.62 | -19.71 | 393054 | -12.31 | 34.16 | 112572 | -10.66 | -5.31 | 74303 | -18.35 | -15.8 |
2015年8月 | 761567 | 10.59 | -16.39 | 453170 | 15.29 | 45.58 | 132679 | 17.86 | -9.05 | 71046 | -4.38 | -29.07 |
2015年9月 | 951626 | 24.86 | -10.8 | 566511 | 25.01 | 58.79 | 161289 | 21.56 | -4.09 | 71789 | 1.05 | -31.15 |
图5 2014年9月-2015年9月基本型乘用车(轿车)销售走势图
图6 2014年9月-2015年9月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图
(4)分排量销售情况
2015年9月,小排量乘用车销售情况较上月有所好转,但总体表现仍不及上年同期,销量、市场占有率同比均有所下滑。1.6升及以下排量的乘用车9月共销售114.94万辆,环比增长25.43%,同比下滑0.47%;1.6升及以下排量乘用车销量占乘用车总销量比重为65.64%,市场份额较上月上升1.04个百分点,较上年同期下降2.46个百分点。
9月,1.6升及以下排量轿车共销售69.58万辆,环比增长27.23%,同比下降12.22%;1.6升及以下排量轿车销量占轿车总销量比重为73.11%,市场份额较上月上升1.30个百分点,较上年同期下降1.18个百分点。
表5 2015年9月乘用车分排量销售汇总表
单位:辆,%
指标名称 | 2015年9月销量 | 环比变化 | 同比增长 |
乘用车总计 | 1751215 | 23.41 | 3.26 |
(一)国内制造 | 1725949 | 23.27 | 2.92 |
其中:排量≤1升 | 29199 | 40.09 | -18.75 |
1升<排量≤1.6升 | 1120214 | 25.01 | 0.11 |
1.6升<排量≤2.0升 | 467213 | 20.62 | 16.84 |
2.0升<排量≤2.5升 | 100384 | 15.36 | -4.32 |
2.5升<排量≤3.0升 | 8291 | 0.13 | -48.85 |
3.0升<排量≤4.0升 | 648 | 13.29 | -40.98 |
4.0升以上 | 0 | -100 | 0 |
(二)CKD | 25266 | 33.89 | 32.85 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 |
1.6升<排量≤2.0升 | 16042 | 27.83 | 36.09 |
2.0升<排量≤2.5升 | 6666 | 78.14 | 8.81 |
2.5升<排量≤3.0升 | 2 | 0 | -33.33 |
3.0升<排量≤4.0升 | 2229 | -2.71 | 122.68 |
4.0升以上 | 327 | 13.15 | 223.76 |
图7 2014年9月-2015年9月小排量乘用车市场份额变化情况
2.商用车产销情况
(1)总体产销情况
2015年9月,商用车产销环比回升明显,同比降幅较上月有所扩大。当月商用车生产27.36万辆,环比增长19.95%,同比下降3.23%;销售27.36万辆,环比增长11.20%,同比下降4.87%。1-9月,商用车产销248.53万辆和250.87万辆,同比下降12.48%和11.83%,下滑依然较为明显。
表6 2014年9月-2015年9月商用车产销量
单位:辆,%
生产 | 销售 | |||||
产量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 282672 | 21.13 | -19.29 | 287588 | 16.25 | -16.01 |
2014年10月 | 286380 | 1.31 | -11.69 | 278317 | -3.22 | -14.89 |
2014年11月 | 326078 | 13.86 | -7.1 | 315563 | 13.33 | -9.24 |
2014年12月 | 347173 | 6.47 | -2.42 | 349045 | 10.61 | -2.32 |
2015年1月 | 317674 | -8.5 | -6.76 | 281608 | -19.32 | -9.04 |
2015年2月 | 219013 | -31.06 | -26.69 | 196568 | -30.2 | -30.85 |
2015年3月 | 355041 | 62.11 | -21.71 | 370199 | 88.33 | -19.37 |
2015年4月 | 325623 | -8.29 | -18.63 | 325683 | -12.02 | -17.61 |
2015年5月 | 287265 | -11.78 | -11.93 | 294500 | -9.57 | -8.29 |
2015年6月 | 263401 | -8.31 | 2.88 | 291651 | -0.97 | 3.53 |
2015年7月 | 216693 | -17.73 | -12.49 | 234420 | -19.62 | -9.94 |
2015年8月 | 228050 | 5.24 | -2.28 | 246027 | 4.95 | -0.55 |
2015年9月 | 273556 | 19.95 | -3.23 | 273573 | 11.2 | -4.87 |
图8 2014年9月-2015年9月商用车产销走势图
(2)客车销售情况
9月,客车销售环比略有增长,同比下滑依然明显。当月客车完成销售4.13万辆,环比增长8.35%,同比下滑16.53%。分车型来看,大型、中型和轻型客车本月环比均实现增长,其中大型客车增速居前,但三大车型销量同比均表现为下降,其中轻型客车下滑最为明显。
表7 2014年9月-2015年9月客车分车型销售情况
单位:辆,%
大型客车 | 中型客车 | 轻型客车 | |||||||
销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 7696 | 10.88 | 26.83 | 6158 | 12.93 | 5.14 | 35577 | 16.85 | 22.73 |
2014年10月 | 5173 | -32.78 | -6.78 | 4877 | -20.8 | -13.74 | 29133 | -18.11 | 7.87 |
2014年11月 | 6391 | 23.55 | -23.58 | 6708 | 37.54 | -6.38 | 36525 | 12.56 | 27.68 |
2014年12月 | 13975 | 118.67 | 15.89 | 8355 | 24.55 | -1.83 | 40740 | 11.54 | 22.43 |
2015年1月 | 5561 | -60.21 | 0.89 | 5118 | -38.74 | 3.48 | 32405 | -20.46 | 15 |
2015年2月 | 3854 | -30.7 | 49.5 | 2895 | -41.01 | 16.31 | 23231 | -28.77 | 3.52 |
2015年3月 | 5040 | 30.77 | -25.8 | 3702 | 27.88 | 1.06 | 37986 | 63.51 | 4.47 |
2015年4月 | 5019 | -0.42 | -20.5 | 4795 | 29.52 | 14.77 | 32451 | -14.57 | 0.12 |
2015年5月 | 5420 | 7.99 | -14.05 | 4114 | -14.2 | -15 | 34743 | 7.06 | 12.58 |
2015年6月 | 7424 | 36.97 | -1.26 | 5736 | 39.43 | -2.07 | 31965 | -8 | -0.03 |
2015年7月 | 7763 | 4.57 | 22.52 | 5128 | -10.6 | -0.54 | 24715 | -22.68 | -12.5 |
2015年8月 | 6251 | -19.48 | -9.94 | 5433 | 5.95 | -0.17 | 26398 | 6.81 | -13.33 |
2015年9月 | 7552 | 20.81 | -1.87 | 5480 | 0.87 | -11.01 | 28229 | 6.94 | -20.65 |
图9 2014年9月-2015年9月客车分车型销售情况
(3)货车销售情况
9月,货车销售表现仍然较好,环比、同比均实现增长。当月货车共完成销售17.98万辆,环比增长10.49%,同比增长3.32%。分车型来看,轻型货车和微型货车表现稍好,环比、同比均实现增长;重型货车表现仍然较差,尽管环比实现增长,但同比下滑幅度较大;中型货车销售环比恢复较快,但同比依然呈现15%以上下滑。
表8 2014年9月-2015年9月货车分车型销售情况
单位:辆,%
重型货车 | 中型货车 | 轻型货车 | 微型货车 | |||||||||
销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
2014年9月 | 11696 | -1.67 | -25.19 | 11821 | 22.79 | -10.58 | 105260 | 21.38 | -31.16 | 44748 | 11.99 | -0.49 |
2014年10月 | 9543 | -18.41 | -25.63 | 12849 | 8.7 | -5.02 | 110948 | 5.4 | -24.03 | 44643 | -0.23 | 0.89 |
2014年11月 | 9910 | 4.17 | -39.17 | 14759 | 13 | 9.5 | 126964 | 18.01 | -18.45 | 44576 | -0.15 | -0.99 |
2014年12月 | 13199 | 33.19 | -38.13 | 11700 | -20.73 | -11.63 | 144999 | 14.2 | -1.38 | 50479 | 13.24 | 43.32 |
2015年1月 | 11160 | -20.09 | -26.27 | 5666 | -51.57 | -50.34 | 126676 | -12.64 | -12.35 | 46680 | -7.53 | 6.42 |
2015年2月 | 8263 | -25.96 | -54.98 | 4192 | -26.01 | -62.24 | 87625 | -30.83 | -35.66 | 34741 | -25.58 | -8.22 |
2015年3月 | 17349 | 109.96 | -44.83 | 11150 | 165.98 | -38.04 | 166823 | 90.38 | -18.19 | 48854 | 40.62 | -19.16 |
2015年4月 | 14747 | -15 | -52.32 | 8549 | -23.33 | -46.47 | 146311 | -12.3 | -15.24 | 44601 | -8.71 | -6.37 |
2015年5月 | 12520 | -15.1 | -43.27 | 8496 | -0.62 | -20.81 | 126626 | -13.45 | -1.7 | 41748 | -6.4 | 4.43 |
2015年6月 | 13994 | 12.02 | -24.19 | 6944 | -18.27 | -23.43 | 115545 | -8.75 | 15.8 | 52492 | 25.74 | 35.37 |
2015年7月 | 8264 | -40.95 | -42.42 | 6887 | -0.82 | -21.49 | 97027 | -16.03 | -6.22 | 38164 | -27.3 | 7.51 |
2015年8月 | 7020 | -15.05 | -43.82 | 7999 | 16.15 | -16.78 | 102481 | 5.62 | 18.18 | 45255 | 18.58 | 13.26 |
2015年9月 | 8245 | 17.45 | -32.58 | 9977 | 24.73 | -15.46 | 114411 | 11.64 | 8.69 | 47189 | 4.27 | 5.45 |
图10 2014年9月-2015年9月货车分车型销售走势图
三、市场结构情况
2015年9月,在乘用车细分品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量增速略低,其他三大类品种增速均超过20%;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量保持快速增长,其他品种呈不同程度下降。
9月,在商用车主要品种中,与上月相比,各车型均实现不同程度增长;与上年同期相比,仅货车实现增长,其余车型各有下滑,其中货车非完整车辆降幅更为明显。
表9 2015年9月汽车分车型销售情况
单位:辆,%
指标名称 | 9月完成 | 环比增长 | 同比增长 |
汽车总计 | 2024788 | 21.6 | 2.08 |
其中:国内制造 | 1999508 | 21.46 | 1.78 |
CKD | 25280 | 33.95 | 32.89 |
总计中:乘用车 | 1751215 | 23.41 | 3.26 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 951626 | 24.86 | -10.8 |
多功能乘用车(MPV) | 161289 | 21.56 | -4.09 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 566511 | 25.01 | 58.79 |
交叉型乘用车 | 71789 | 1.05 | -31.15 |
总计中:商用车 | 273573 | 11.2 | -4.87 |
其中:客车 | 41261 | 8.35 | -16.53 |
货车 | 179822 | 10.49 | 3.32 |
半挂牵引车 | 20313 | 25.91 | -16.17 |
客车非完整车辆 | 6685 | 2.66 | -6.84 |
货车非完整车辆 | 25492 | 13.07 | -22.07 |
四、重点企业销售情况
2015年9月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利,分别销售49.55万辆、31.29万辆、24.69万辆、22.43万辆、20.17万辆、11.13万辆、6.56万辆、6.53万辆、4.96万辆和4.58万辆。与上月相比,华晨销量增速略低,其他企业呈较快增长。9月,上述十家企业共销售181.89万辆,占汽车销售总量的89.83%。
图11 2015年9月汽车生产企业前十家销量排名
9月,乘用车销量排名前十位的企业为:上汽通用、一汽大众、上海大众、上汽通用五菱、长安汽车、北京现代、东风日产乘用车公司、长安福特、神龙汽车和长城汽车,分别销售15.92万辆、14.63万辆、14.53万辆、14.24万辆、9.30万辆、9.01万辆、8.85万辆、6.48万辆、6.04万辆和5.86万辆。9月,上述十家企业共销售104.86万辆,占乘用车销售总量的59.88%。
图12 2015年9月乘用车生产企业前十家销量排名
9月,商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风汽车、上汽通用五菱、江淮股份、江铃控股、金杯汽车、重庆力帆、一汽集团、长安汽车和中国重型,分别销售3.44万辆、3.12万辆、2.16万辆、1.93万辆、1.82万辆、1.77万辆、1.54万辆、1.43万辆、1.26万辆和1.12万辆。9月,上述十家企业共销售19.59万辆,占商用车销售总量的71.62%。
图13 2015年9月商用车生产企业前十家销量排名
五、汽车出口情况
2015年9月,我国汽车出口依旧低迷,环比实现小幅增长,同比下滑仍较为明显。当月我国汽车企业出口量为5.56万辆,环比增长6.47%,同比下降28.85%,降幅较上月又有所扩大。其中,乘用车、商用车出口量同比均继续下滑,且降幅均高于上月。
从出口车型来看,与上月相比,乘用车各车型中,除交叉型乘用车外,均有不同程度增长;商用车五大类产品中,仅客车和客车非完整车辆出现下滑。与上年同期相比,乘用车各产品中,多功能乘用车(MPV)增长明显,其余车型各有下滑;商用车各产品中,客车非完整车辆实现小幅增长,其余车型下降均十分明显。
表10 2015年9月份汽车企业出口情况
单位:辆,%
指标名称 | 9月完成 | 环比增长 | 同比增长 |
汽车总计 | 55560 | 6.47 | -28.85 |
其中:国内制造 | 55560 | 6.47 | -28.85 |
CKD | 0 | 0 | 0 |
总计中:乘用车 | 36469 | 10.58 | -24.66 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 20378 | 5.23 | -32.22 |
多功能乘用车(MPV) | 635 | 134.32 | 42.38 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 11456 | 25.75 | -10.45 |
交叉型乘用车 | 4000 | -5.5 | -21.54 |
总计中:商用车 | 19091 | -0.59 | -35.68 |
其中:客车 | 3522 | -14.43 | -50.69 |
货车 | 13263 | 2.91 | -26.76 |
半挂牵引车 | 1197 | 12.82 | -50.66 |
客车非完整车辆 | 59 | -39.8 | 1.72 |
货车非完整车辆 | 1050 | 0.86 | -46.04 |
六、全国汽车市场价格小幅下降
据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测,2015年9月份,全国汽车市场价格总体保持平稳,国产汽车与进口汽车价格小幅升降。
国产汽车价格稳中略升。9月份国产汽车价格比上月上涨0.22%,比去年同期下降0.06%。乘用车价格由降转升,环比上涨0.48%,同比上涨0.58%。其中,基本型乘用车受宝马、奥迪新款车型上市拉动,价格小幅走高,环比上涨1.99%,略高于去年同期价格水平;微型客车价格环比上涨0.26%,同比下降0.26%;运动型乘用车价格延续下降走势,环比下降0.92%,同比下降3.04%。商用车价格以降为主,环比下降0.10%,同比下降0.34%。其中,商用客车价格环比下降0.17%,同比下降2.51%。商用货车价格环比下降0.06%,同比上涨2.73%。细分车型中,除轻型商用客车与轻型商用货车价格略有小幅上涨外,其余车型价格均呈下降走势。
进口汽车价格继续小幅走低。9月份进口汽车价格延续下降走势,环比下降0.26%,同比下降1.72%。其中,进口轿车价格环比下降1.61%,同比下降2.45%;进口越野车价格环比上涨0.65%,同比下降0.90%。
从监测情况看,9月份汽车产销数据有所好转,后期随着政策利好的推动市场需求有望逐步回升。但部分一线城市迫于交通及能源供应压力,出台的限行、限购政策使市场正快速向二、三线城市下沉,消费对象主要集中在中档、中低档小排量汽车产品,消费者降价预期较强,对汽车价格变动较为敏感。因此,汽车市场的重心下移,将逐步推动汽车价格不断走低。
表11 2015年9月汽车价格走势
单位:%
环比 | 同比 | |
国产汽车 | 0.22 | -0.06 |
其中:乘用车 | 0.48 | 0.58 |
基本型乘用车 | 1.99 | - |
运动型乘用车 | -0.92 | -3.04 |
微型客车 | 0.26 | -0.26 |
商用车 | -0.1 | -0.34 |
进口汽车 | -0.26 | -1.72 |
七、行业经济效益情况
据全国汽车行业14638家规模以上企业主要经济指标快报显示,2015年1-8月,汽车行业主要经济指标增速仍呈趋缓走势,主营业务收入增幅继续回落,利润总额降幅扩大。1-8月,全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入45387.59亿元,同比增长 2.50%,增幅与1-7月相比回落0.53个百分点;累计实现利润总额3743.56亿元,同比下降3.86%,降幅比1-7月扩大1.91个百分点。
1-8月,汽车工业重点企业(集团)主要经济指标延续下降趋势,降幅与1-7月相比,继续呈不同程度扩大。从产出指标来看,1-8月,汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值4213.37亿元,同比下降6.05%,降幅比1-7月扩大0.15个百分点;累计完成工业总产值17464.19亿元,同比下降2.53%,降幅比1-7月扩大0.80个百分点;累计完成工业销售产值17184.96亿元,同比下降2.67%,降幅比1-7月扩大0.76个百分点。营收及利润指标方面,1-7月,重点企业(集团)累计实现营业收入 19396.94亿元,同比下降3.42%,降幅比1-7月扩大1.00个百分点;累计实现利润总额2228.30亿元,同比下降5.67%,降幅比1-7月扩大 2.25个百分点。目前,重点企业(集团)收入和利润持续出现双降的局面,且降幅也不断扩大,后续走势难言乐观。
图14 2014年8月-2015年8月汽车行业重点企业工业总产值、工业销售产值增速变动走势
中国产业竞争情报网研究成果《汽车项目可行性研究报告》