汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
华经纵横长期跟踪研究汽车行业变迁，通过对汽车行业政策、产业布局、产业发展、汽车市场运行与检测、汽车市场竞争等方面进行全面、深入的分析，研究汽车产业内部各企业间相互作用关系、汽车产业本身的发展、汽车产业间互动联系以及空间区域分布等。
　　华经纵横定期监测汽车行业动态情况，定期发布专项研究成果。
　　2011年11月，全国共销售汽车165万辆，同比下滑2.42%，环比增长8.6%。2011年以来累计完成汽车销售1684万辆，同比增长2.86%。预计2011年的汽车销量增速在3%左右。
　　11月乘用车实现销售134万辆，同比增长0.29%，当年累计同比增长5.54%；商用车实现销售31万辆，同比增长-12.60%，当年累计同比增长-5.60%，乘用车累计销量增速高于商用车。
　　SUV和MPV需求较旺。此前持续高速增长的SUV的11月销量同比增长20.7%。轻型客车和MPV的11月单月销量增速较快，分别为12%和11%。
　　 自主品牌乘用车10月市场份额同比继续下滑。2011年10月自主品牌乘用车共销售49.8万辆，市场份额40.79%，同比下降3.83个百分点。当年累计销售494万辆，市场份额42%，同比下降2.67个百分点。
　　我们预计2011年轿车销量增速为6.5%，2012年受货币政策放松影响销量增速达到8%。在销量增长的同时行业产能开始出现释放，根据我们的统计2012年合资车厂的产能年化后将增加188万辆，同比增长26%。由于车厂产能释放集中在下半年，且从同比数据看我们认为受日本地震影响2012年2季度的同比增速可能是年内高点。