一、汽车行业总体情况
2012年1月，受元旦和春节两节以及上年同期基数较高等因素影响，汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。1.6升及以下乘用车市场份额环比有所回升，但仍低于上年同期水平。自主品牌乘用车市场份额有所下降，德、美和韩系上升。在2011年汽车出口大幅增长后，1月汽车出口继续保持增长，实现开门红。市场供需基本平衡使得汽车价格继续保持稳定并小幅走低。2011年，汽车行业重点企业经济运行态势良好，各主要经济指标呈不同程度增长，但增速趋缓。
二、汽车产销情况
由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少以及受上年同月产销基数较高等因素影响，2012年1月，汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。1月，汽车生产129.94万辆，环比下降23.20%，同比下降27.47%；销售138.98万辆，环比下降17.75%，同比下降26.39%。
表1 2011年1月-2012年1月汽车产销量
单位：辆，%
| 生产 | 销售 | |||||
| 产量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
| 2011年1月 | 1797907 | -3.58 | 11.33 | 1894336 | 13.67 | 13.81 |
| 2011年2月 | 1260270 | -29.89 | 4.48 | 1266998 | -33.09 | 4.57 |
| 2011年3月 | 1827310 | 44.99 | 5.34 | 1828479 | 44.32 | 5.36 |
| 2011年4月 | 1535330 | -15.98 | -1.85 | 1552016 | -15.12 | -0.25 |
| 2011年5月 | 1348913 | -12.14 | -4.89 | 1382779 | -10.9 | -3.98 |
| 2011年6月 | 1403731 | 3.83 | 0.65 | 1435935 | 3.62 | 1.4 |
| 2011年7月 | 1306084 | -6.96 | 1.26 | 1275302 | -11.19 | 2.18 |
| 2011年8月 | 1393058 | 6.66 | 8.72 | 1381081 | 8.29 | 4.15 |
| 2011年9月 | 1602052 | 15 | 0.37 | 1646086 | 19.19 | 5.52 |
| 2011年10月 | 1570211 | -1.99 | 1.72 | 1524822 | -7.37 | -1.07 |
| 2011年11月 | 1694969 | 7.95 | -3.41 | 1655958 | 8.6 | -2.42 |
| 2011年12月 | 1691996 | -0.18 | -9.26 | 1689614 | 2.03 | 1.38 |
| 2012年1月 | 1299404 | -23.2 | -27.47 | 1389788 | -17.75 | -26.39 |
图1 2011年1月-2012年1月汽车产销走势图
1、乘用车产销情况
（1）总体产销情况
2012年1月，受元旦和春节两节影响以及上年同期基数较高等因素影响，乘用车产销环比、同比均表现为负增长。当月共完成生产105.35万辆，环比下降22.78%，同比下降24.33%；销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。
表2 2011年1月-2012年1月乘用车产销量
单位：辆，%
生产 销售 产量 环比 同比 销量 环比 同比 2011年1月 1398120 -3.26 12.39 1528965 16.84 16.17 2011年2月 969279 -30.67 5.42 967242 -36.74 2.57 2011年3月 1383363 42.72 6.45 1347569 39.32 6.52 2011年4月 1156581 -16.39 1.19 1142320 -15.23 2.79 2011年5月 1040933 -10 0.83 1042862 -8.71 -0.11 2011年6月 1121964 7.46 7.17 1109210 6.05 6.21 2011年7月 1050406 -6.38 5.82 1011842 -8.78 6.74 2011年8月 1116842 6.32 14.31 1095170 8.24 7.3 2011年9月 1275034 14.16 3.52 1319502 20.48 8.79 2011年10月 1261809 -1.04 5.27 1220779 -7.48 1.42 2011年11月 1374116 8.9 0.71 1343668 10.07 0.29 2011年12月 1364226 -0.72 -5.61 1368891 1.88 4.61 2012年1月 1053523 -22.78 -24.33 1160590 -15.22 -23.81
图2 2011年1月-2012年1月乘用车产销走势图
（2）乘用车市场结构情况
1月，乘用车自主品牌共销售48.80万辆，环比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用车销售总量的42.05%，占有率环比下降0.97个百分点，同比下降3.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20万辆、19.34万辆、14.69万辆、9.80万辆和3.43万辆，分别占乘用车销售总量的17.23%、16.66%、12.66%、8.44%和2.96%，与上月相比，只有美系车呈较快增长，表现最为突出。
自主品牌轿车1月共销售21.65万辆，占轿车销售总量的27.15%，环比下降23.02%，同比下降38.13%，占有率分别比上月和上年同期下降2.50个百分点和5.54个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.18万辆、16.23万辆、14.04万辆、8.22万辆和3.43万辆，占轿车销售总量的20.28%、20.35%、17.61%、10.30%和4.31%，与上月相比，美系和韩系占有率有所提升，市场表现较好。
表3 2011年1月-2012年1月乘用车分系列市场份额情况
单位：%
| 自主品牌 | 日系 | 德系 | 美系 | 韩系 | 法系 | |
| 2011年1月 | 46 | 17.86 | 14.96 | 11.16 | 7.27 | 2.74 |
| 2011年2月 | 47.24 | 17.89 | 13.66 | 10.66 | 7.79 | 2.77 |
| 2011年3月 | 46.18 | 20 | 14.15 | 10.43 | 6.79 | 2.46 |
| 2011年4月 | 43.97 | 16.75 | 17.16 | 10.96 | 8.43 | 2.73 |
| 2011年5月 | 43.39 | 14.75 | 17.88 | 12.16 | 8.93 | 2.9 |
| 2011年6月 | 40.26 | 18.69 | 18.18 | 12.36 | 7.75 | 2.76 |
| 2011年7月 | 36.13 | 23.16 | 18.12 | 11.51 | 8.33 | 2.75 |
| 2011年8月 | 37.2 | 21.14 | 18.34 | 11.53 | 8.95 | 2.84 |
| 2011年9月 | 39.61 | 20.49 | 16.9 | 11.18 | 8.85 | 2.97 |
| 2011年10月 | 40.84 | 19.95 | 17.17 | 11.11 | 8.19 | 2.74 |
| 2011年11月 | 42.47 | 19.81 | 15.79 | 10.96 | 8.24 | 2.73 |
| 2011年12月 | 43.02 | 21.43 | 16.08 | 8.43 | 7.96 | 3.08 |
| 2012年1月 | 42.05 | 17.23 | 16.66 | 12.66 | 8.44 | 2.96 |
图3 2012年1月乘用车整体市场情况
图4 2011年1月-2012年1月乘用车分系列市场份额变化情况
（3）分车型销售情况
2012年1月，基本型乘用车（轿车）销售79.75万辆，环比下降15.90%，同比下降25.47%；多功能乘用车（MPV）销售3.65万辆，环比下降18.53%，同比下降22.70%；运动型多用途乘用车（SUV）销售12.63万辆，环比下降27.21%，同比下降11.82%；交叉型乘用车销售20.03万辆，环比下降1.02%，同比下降23.80%。
表4 2011年1月-2012年1月乘用车分车型销售情况
单位：辆，%
| 轿车 | SUV | MPV | 交叉型 | |||||||||
| 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
| 2011年1月 | 1070447 | 16.25 | 15.07 | 148493 | 17.65 | 57.21 | 47163 | -3.93 | 20.46 | 262862 | 23.71 | 4.22 |
| 2011年2月 | 633657 | -40.8 | 1.7 | 105217 | -29.14 | 49.54 | 29366 | -37.74 | 16.53 | 199002 | -24.29 | -11.3 |
| 2011年3月 | 915855 | 44.53 | 7.78 | 140930 | 33.94 | 35.4 | 45016 | 53.29 | 17.72 | 245768 | 23.5 | -9.99 |
| 2011年4月 | 791379 | -13.59 | 4.16 | 124127 | -11.92 | 18.91 | 39997 | -11.15 | 3.88 | 186817 | -23.99 | -10.45 |
| 2011年5月 | 746876 | -5.62 | 3.72 | 99619 | -19.74 | -4.06 | 36358 | -9.1 | 7.86 | 160009 | -14.35 | -14.14 |
| 2011年6月 | 799699 | 7.07 | 13.45 | 117851 | 14.85 | 4.32 | 40296 | 10.83 | 16.69 | 151364 | -5.4 | -21.17 |
| 2011年7月 | 723818 | -9.49 | 10.5 | 124619 | 5.74 | 11.85 | 37407 | -7.17 | 20.49 | 125998 | -16.76 | -16.24 |
| 2011年8月 | 778382 | 7.54 | 9.52 | 131214 | 5.29 | 10.32 | 37582 | 0.47 | 11.34 | 147992 | 17.46 | -5.87 |
| 2011年9月 | 930177 | 19.63 | 9.33 | 145746 | 10.39 | 15.23 | 47954 | 27.6 | 18.89 | 195625 | 32.19 | 0.17 |
| 2011年10月 | 858221 | -7.74 | 2.76 | 146028 | 0.19 | 21.58 | 44856 | -6.46 | 12.92 | 171674 | -12.24 | -17.74 |
| 2011年11月 | 927678 | 8.09 | -0.67 | 160296 | 9.77 | 20.74 | 46737 | 4.19 | 10.97 | 208957 | 21.72 | -9.54 |
| 2011年12月 | 948410 | 2.23 | 3 | 173362 | 8.15 | 37.36 | 44751 | -4.25 | -8.84 | 202368 | -3.15 | -4.76 |
| 2012年1月 | 797483 | -15.9 | -25.47 | 126341 | -27.21 | -11.82 | 36459 | -18.53 | -22.7 | 200307 | 1.02 | -23.8 |
图5 2011年1月-2012年1月基本型乘用车（轿车）销售走势图
图6 2011年1月-2012年1月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图
（4）分排量销售情况
1月，1.6升及以下乘用车销售79.72万辆，同比下降26.12%，同比下降幅度较乘用车市场高2.31个百分点；1.6升及以下乘用车占乘用车销售市场的68.69%，比上月提高2.53个百分点，比上年同期下降1.89个百分点。1.6升及以下的轿车当月共销售56.08万辆，比上月下降14.88%，同比下降27.64%，略高于行业总体下降幅度；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.32%，比上月提高0.86个百分点，比上年同期下降2.08个百分点。
表52012年1月乘用车分排量销售汇总表
单位：辆，%
| 指标名称 | 2012年1月销量 | 环比变化 | 同比增长 |
| 乘用车总计 | 1160590 | -15.22 | -23.81 |
| (一)国内制造 | 1140550 | -14.67 | -23.78 |
| 其中：排量≤1升 | 157607 | -2.02 | -30.23 |
| 1升<排量≤1.6升 | 639549 | -14.13 | -25.04 |
| 1.6升<排量≤2.0升 | 256554 | -16.94 | -9.06 |
| 2.0升<排量≤2.5升 | 74070 | -22.29 | -36.16 |
| 2.5升<排量≤3.0升 | 11401 | -55.82 | -33.56 |
| 3.0升<排量≤4.0升 | 1369 | 33.82 | -29.43 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 |
| (二)CKD | 20040 | -37.82 | -25.72 |
| 其中：排量≤1升 | 0 | 0 | 0 |
| 1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 |
| 1.6升<排量≤2.0升 | 11889 | -25.75 | -19.77 |
| 2.0升<排量≤2.5升 | 6285 | -51.14 | -36.46 |
| 2.5升<排量≤3.0升 | 13 | 0 | -38.1 |
| 3.0升<排量≤4.0升 | 1357 | -46.72 | -17.91 |
| 4.0升以上 | 496 | -37.53 | -16.64 |
图7 2011年1月-2012年1月小排量乘用车市场份额变化情况
2．商用车产销情况
（1）总体产销情况
2012年1月，商用车产销依旧弱势，同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。1月商用车共生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。
表6 2011年1月-2012年1月商用车产销量
单位：辆，%
生产 销售 产量 环比 同比 销量 环比 同比 2011年1月 399787 -4.68 7.77 365371 2.07 4.89 2011年2月 290991 -27.14 1.46 299756 -17.81 11.59 2011年3月 443947 52.56 2.05 480910 60.43 2.25 2011年4月 378749 -14.69 -10.1 409696 -14.81 -7.84 2011年5月 307980 -18.68 -20.21 339917 -17.03 -14.18 2011年6月 281767 -8.51 -18.97 326725 -3.88 -12.1 2011年7月 255678 -9.26 -13.98 263460 -19.36 -12.23 2011年8月 276216 8.03 -9.22 285911 8.52 -6.4 2011年9月 327018 18.39 -10.29 326584 14.23 -5.92 2011年10月 308402 -5.69 -10.61 304043 -6.9 -9.93 2011年11月 320853 4.04 -17.79 312290 2.71 -12.59 2011年12月 327770 2.16 -21.85 320723 2.7 -10.4 2012年1月 245881 -24.98 -38.44 229198 -28.54 -37.16
图8 2011年1月-2012年1月商用车产销走势图
（2）客车销售情况
2012年1月，客车销售2.67万辆，环比下降32.30%，同比下降28.12%，同比降幅低于商用车整体。
表7 2011年1月-2012年1月客车分车型销售情况
单位：辆，%
| 大型客车 | 中型客车 | 轻型客车 | |||||||
| 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
| 2011年1月 | 6585 | -22.14 | 31.73 | 6274 | -15.07 | 8.72 | 24291 | 31.19 | 17.04 |
| 2011年2月 | 1795 | -72.74 | -32.42 | 1495 | -76.17 | -37.58 | 16268 | -33.03 | 19.42 |
| 2011年3月 | 4160 | 131.75 | 17.68 | 4465 | 198.66 | 27.9 | 25292 | 55.47 | 22.44 |
| 2011年4月 | 4662 | 12.07 | -8.53 | 5002 | 12.03 | 21.61 | 22949 | -9.26 | 3.66 |
| 2011年5月 | 4507 | 6.2 | 16.25 | 4259 | -7.41 | 2.58 | 21824 | -8.18 | 2.62 |
| 2011年6月 | 5710 | 26.69 | 6.13 | 5313 | 24.75 | 8.63 | 25840 | 18.4 | 22.47 |
| 2011年7月 | 5786 | -5.86 | 27.03 | 5933 | -1.36 | 30.2 | 18293 | -25.95 | -0.15 |
| 2011年8月 | 6320 | 9.23 | 18.29 | 6440 | 8.55 | 21.62 | 21430 | 17.15 | 10.01 |
| 2011年9月 | 6714 | 6.23 | 15.66 | 7470 | 15.99 | 16.41 | 24238 | 13.1 | 7.59 |
| 2011年10月 | 4499 | -32.99 | 2.11 | 5528 | -26 | 30.19 | 22911 | -5.47 | 26.9 |
| 2011年11月 | 6887 | 53.08 | 18.74 | 7238 | 30.93 | 21.54 | 23148 | 1.03 | 9.59 |
| 2011年12月 | 9711 | 41 | 14.83 | 8799 | 21.57 | 19.11 | 20936 | -9.56 | 13.07 |
| 2012年1月 | 4733 | -51.26 | -28.12 | 4819 | -45.23 | -23.19 | 17153 | -18.07 | -29.39 |
图9 2011年1月-2012年1月客车分车型销售情况
（3）货车销售情况
2012年1月，货车市场依旧低迷。当月共完成销售15.94万辆，环比下降26.13%，同比下降33.46%。
表82011年1月-2012年1月货车分车型销售情况
单位：辆，%
| 重型货车 | 中型货车 | 轻型货车 | 微型货车 | |||||||||
| 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | 销量 | 环比 | 同比 | |
| 2011年1月 | 24826 | 15.76 | 84.7 | 10849 | -26.22 | -24.65 | 157182 | -0.03 | 3.07 | 46683 | -6.88 | -0.11 |
| 2011年2月 | 24686 | -0.85 | 105.44 | 14051 | 15.45 | 22.64 | 130847 | -16.01 | 16.08 | 38706 | -17.09 | 13.55 |
| 2011年3月 | 42230 | 71.07 | 30.08 | 18013 | 28.2 | -18.44 | 207558 | 58.63 | -0.42 | 56872 | 46.93 | 4.06 |
| 2011年4月 | 39797 | -5.76 | 29.23 | 20690 | 14.86 | 4.07 | 175708 | -15.35 | -7.51 | 42049 | -26.06 | -15.34 |
| 2011年5月 | 26133 | -34.33 | -8.52 | 14702 | -28.94 | -17.39 | 149418 | -14.96 | -11.87 | 34736 | -17.39 | -12.66 |
| 2011年6月 | 19126 | -26.81 | -17.76 | 15997 | 8.81 | 20.13 | 142846 | -4.4 | -10.17 | 41641 | 19.88 | -7.52 |
| 2011年7月 | 14163 | -25.95 | -22.92 | 13262 | -17.1 | 10.38 | 119166 | -16.58 | -8.99 | 30374 | -27.06 | -13.73 |
| 2011年8月 | 16112 | 13.76 | -4.7 | 13324 | 0.47 | 24.47 | 127020 | 6.59 | -6.14 | 31644 | 4.18 | -17.49 |
| 2011年9月 | 15971 | -0.88 | 3.71 | 14638 | 9.86 | -3.8 | 144835 | 14.03 | -6.72 | 42061 | 32.92 | 1.31 |
| 2011年10月 | 15063 | -5.69 | -4.48 | 17892 | 22.23 | 22.51 | 135322 | -6.57 | -11.91 | 34707 | -17.48 | -20.5 |
| 2011年11月 | 15394 | 2.2 | -15.99 | 18355 | 2.59 | 43.03 | 131030 | -3.17 | -19.02 | 42350 | 22.02 | 1.14 |
| 2011年12月 | 16206 | 5.27 | -24.44 | 18821 | 2.54 | 27.99 | 135771 | 3.62 | -13.65 | 44944 | 6.13 | -10.35 |
| 2012年1月 | 11851 | -26.87 | -52.4 | 10143 | -46.11 | -16.66 | 98679 | -27.32 | -36.66 | 38701 | -13.89 | -17.1 |
图10 2011年1月-2012年1月货车分车型销售走势图
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