一、汽车行业总体情况

　　2014年1月，我国汽车产销保持增长势头，开局良好，当月销量再创月度新高。乘用车产销比上年同期呈现一定的增长，是拉动该月汽车增长的主要力量；商用车产销总体表现较为低迷。本月中国品牌乘用车销量、市场占有率环比同比均出现下降，小排量乘用车市场占有率环比小幅增长，但依然低于上年同期水平。1月我国汽车企业出口量继续呈现低迷局面，环比同比均出现下滑。全国汽车市场价格总体保持稳定，国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。2013年，我国汽车行业经济运行平稳，重点企业（集团）主要经济指标稳步增长。

　　二、汽车产销情况

　　2014年1月，我国汽车产销保持增长势头，开局良好。当月产销分别完成205.17万辆和215.64万辆，比上年同期分别增长4.44%和5.99%；与上年12月份相比，生产下降4.03%，销售增长1.04%。当月销量再次刷新历史最高纪录。

　　2013年1月-2014年1月汽车产销量表

　　2013年1月-2014年1月汽车产销走势图

　　1、乘用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　2014年1月，乘用车产销比上年同期呈现一定的增长，是拉动该月汽车增长的主要力量。1月，乘用车产销分别完成171.06万辆和184.69万辆，比上年同期分别增长5.52%和7.03%，其中销量首次超过180万辆，创历史新高。从环比增长来看，本月生产下降4.02%，销售增长3.93%。

　　2013年1月-2014年1月乘用车产销量表

　　2013年1月-2014年1月乘用车产销走势图

　　（2）乘用车市场结构情况

　　2014年1月，中国品牌乘用车共销售70.94万辆，环比下降6.63%，同比下降5.07%，占乘用车销售总量的38.41%，占有率比上月下降4.35个百分点，比上年同期下降4.90个百分点。在外国品牌中，日系品牌比上月大幅下降，共销售25.14万辆，环比下降28.10%，同比增长12.25%，占乘用车销售总量的13.61%，占比较上月有所下降，较上年同期略有增长；德系、美系、韩系和法系乘用车销量环比和同比均呈一定增长，分别销售39.75万辆、24.23万辆、17.52万辆和6.60万辆，分别占乘用车销售总量的21.52%、13.12%、9.49%和3.57%，占比较上月和上年同期均呈增长。

　　1月，中国品牌轿车销量明显下降，共销售27.88万辆，环比下降24.49%，同比下降22.18%，占轿车销售总量的23.31%，占有率比上月下降8.09个百分点，比上年同期下降6.85个百分点。德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售34.15万辆、20万辆、17.56万辆、13.53万辆和5.95万辆。与上月相比，日系轿车销量下降明显，其它外国品牌呈较快增长；与上年同期相比，日系、美系和韩系增速略低，德系和法系品牌增速较明显。分别占轿车销售总量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。与上月相比，日系呈一定下降，其它外国品牌各有增长；与上年同期相比，上述外国品牌占比均呈增长，其中德系品牌增速更明显。

　　2013年1月-2014年1月乘用车分系列市场份额情况表

　　2014年1月乘用车整体市场情况图

　　2013年1月-2014年1月乘用车分系列市场份额变化情况图

　　（3）分车型销售情况

　　2014年1月，基本型乘用车（轿车）销售119.57万辆，环比增长1.71%，同比增长0.69%；多功能乘用车（MPV）销售19.22万辆，环比增长19.36%，同比增长66.83%；运动型多用途乘用车（SUV）销售32.25万辆，环比增长2.42%，同比增长33.95%；交叉型乘用车销售13.65万辆，环比增长8.77%，同比下降25.05%。

　　2013年1月-2014年1月乘用车分车型销售情况表

　　2013年1月-2014年1月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图

　　4）分排量销售情况

　　1月，小排量乘用车市场份额较上月有所提高，但依然低于上年同期水平。1.6升及以下排量的乘用车1月共销售123.57万辆，环比增长7.52%，同比增长1.48%；1.6升及以下排量乘用车销量占乘用车总销量比重为66.91%，比上月提高2.23个百分点，比上年同期低3.66个百分点。

　　1月，1.6升及以下排量轿车共销售87.09万辆，环比增长5.32%，同比下降2.77%；1.6升及以下排量轿车销量占轿车总销量比重为72.83%，比上月提高2.49个百分点，比上年同期下降2.59个百分点。

　　2014年1月乘用车分排量销售汇总表

　　2．商用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　1月，商用车产销总体表现较为低迷。当月商用车完成生产34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%；销售30.95万辆，环比下降13.36%，同比微增0.18%。

　 　2013年1月-2014年1月商用车产销量表

　　（2）客车销售情况

　　1月，客车销售环比下降明显，同比实现较快增长。当月客车完成销售3.86万辆，环比下降28.22%，同比增长9.15%。分车型来看，大型、中型客车本月环比、同比均表现为下滑，轻型客车环比下滑，但同比实现较快增长。

　　2013年1月-2014年1月客车分车型销售情况表

　　（3）货车销售情况

　　1月，货车销售环比、同比均出现下降。当月货车完成销售21.35万辆，环比下降1.53%，同比下降5.32%。分车型来看，重型、中型和轻型货车表现不佳，环比、同比均出现一定程度下滑；微型货车环比实现较快增长，但同比出现下滑。总体来看，货车以及各车型销售情况均差于上年同期。

　　2013年1月-2014年1月货车分车型销售情况表

　　三、市场结构情况

　　2014年1月，从乘用车主要品种市场表现来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量呈不同程度增长，其中多功能乘用车（MPV）增速居前；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅依然显著，其它品种增长不一，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更快。

　　1月，在商用车主要品种中，货车和客车非完整车辆销量环比、同比均出现下降，其它品种销量环比均呈现为下降，但同比均实现不同程度增长，其中半挂牵引车增长形势较好。

　　2014年1月汽车分车型销售情况表

　　四、重点企业销售情况

　　2014年1月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、江淮和奇瑞，分别销售57.52万辆、33.57万辆、26.97万辆、24.59万辆、21.66万辆、8.25万辆、7.81万辆、6.96万辆、5.00万辆和4.25万辆。1月，上述十家企业共销售196.58万辆，占汽车销售总量的91.16%，比重比上月提高3.31个百分点。

　　2014年1月汽车生产企业前十家销量排名图

　　1月，乘用车销量排名前十位的企业为：上海大众、上海通用、一汽大众、上汽通用五菱、北京现代、重庆长安、东风日产、长安福特、神龙和东风悦达，分别销售19.97万辆、17.18万辆、16.03万辆、15.86万辆、11.52万辆、10.48万辆、7.56万辆、7.09万辆、6.50万辆和6.00万辆。1月，上述十家企业共销售118.19万辆，占乘用车销售总量的63.99%，比上月大幅提高9.14个百分点。

　　 2014年1月乘用车生产企业前十家销量排名图

　　1月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风公司、金杯股份、江淮、一汽、江铃、上汽通用五菱、重庆长安、重汽和长城，分别销售4.85万辆、3.10万辆、2.82万辆、2.68万辆、1.88万辆、1.85万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.33万辆和1.16万辆。1月，上述十家企业共销售22.72万辆，占商用车销售总量的73.41%，较上月上升3.65个百分点。

　 　2014年1月商用车生产企业前十家销量排名图

　五、汽车出口情况

　　2014年1月，我国汽车出口继续呈现低迷局面，环比同比均出现下滑。当月我国汽车企业出口量为6.86万辆，比上月下降16.86%，比上年同期下降6.84%。乘用车出口量环比、同比均小幅下跌；商用车下降较为明显，环比下跌36.32%，同比下跌12.63%。

　　从出口车型来看，与上月相比，乘用车中多功能乘用车和运动型多用途乘用车实现较快增长，其余车型均有不同程度下滑；商用车五大类产品均有较大幅度下滑，其中客车非完整车辆降幅更为明显。与上年同期相比，乘用车各产品中，运动型多用途乘用车和交叉型乘用车增长明显，其余车型呈不同程度下滑；商用车中，货车和货车非完整车辆出现下滑，其余车型呈不同程度增长。

　　 2014年1月份汽车企业出口情况表

　　六、全国汽车市场价格稳中小幅走高

　　据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2014年1月份全国汽车市场价格保持稳定，国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。

　　国产汽车价格稳中有升。1月份国产汽车价格比上月上涨0.13%，比上年同期上涨1.16%，乘用车与商用车价格涨跌互现。乘用车价格小幅上行，环比上涨0.38%，比上年同期上涨0.58%。其中，基本型乘用车价格环比上涨0.71%，比上年同期上涨1.90%；运动型乘用车与微型客车价格环比分别上涨0.20%和0.26%，比上年同期分别下降0.07%和0.77%。

　　商用车价格小幅下降，环比下降0.15%，比上年同期上涨1.86%。其中，商用客车价格环比下降1.12%，比上年同期上涨4.04%。细分车型中，大型客车价格环比下降1.90%，比上年同期上涨5.16%；轻型客车价格环比上涨1.29%，比上年同期下降0.68%。商用货车价格环比上涨1.35%，比上年同期下降1.14%。细分车型中，中型、重型货车价格环比分别上涨4.32%和0.11%，比上年同期分别下降3.16%和0.30%；轻型货车价格环比下降0.29%，比上年同期上涨0.29%。

　　进口汽车价格以升为主。1月份进口汽车价格延续上升走势，环比上涨1.71%，比上年同期下降0.33%。其中，进口轿车价格环比上涨3.11%，比上年同期上涨2.63%；进口越野车价格环比上涨0.30%，比上年同期下降3.24%。

　　 2014年1月份汽车价格走势表

　七、行业经济效益情况

　　据全国汽车行业12918家规模以上企业主要经济指标快报显示，2013年我国汽车行业经济运行平稳，主要经济指标稳中有升。2013年，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入63222.60亿元，同比增长18.35%，增幅同比提高10.23个百分点。全年累计实现利润总额5270.26亿元，同比增长25.06%，增幅同比提高19.64个百分点。

　　2013年，汽车工业重点企业（集团）经济运行平稳，主要经济指标稳步增长。2013年，汽车工业重点企业（集团）工业经济效益综合指数为498.81，同比提高43.32。全年重点企业（集团）累计完成工业?加值6033.21亿元，同比增长25.14%，增幅同比提高21.27个百分点；累计完成工业总产值25104.89亿元，同比增长19.26%，增幅同比提高15.99个百分点；累计完成工业销售产值24885.73亿元，同比增长18.55%，增幅同比提高15.26个百分点。2013年，重点企业（集团）收入指标快速增长，盈利水平普遍提高。全年累计实现营业收入28463.77元，同比增长19.05%，增幅同比提高16.30个百分点；累计实现利润总额2923.09亿元，同比?长24.99%，由上年负增长变为正增长。

　 　2012年12月-2013年12月汽车行业重点企业工业总产值、工业销售产值增速变动走势图

中国产业竞争情报网研究成果《汽车项目可行性研究报告》