一、汽车行业总体情况

　　2014年12月，汽车产销实现较快增长，月度产销量均创历史新高。乘用车市场需求明显提升，商用车产销同比依然呈现负增长，但降幅继续收窄。12月，中国品牌乘用车市场份额较上月继续提升，但同比有所下降；本月中国品牌轿车销售表现较好，其市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一。小排量乘用车销售形势继续好转，销量实现较快增长，市场份额同比提高。12月，我国汽车企业出口回升明显，环比、同比均实现较快增长。全国汽车市场价格总体保持稳定，国产汽车与进口汽车价格均呈稳中小幅波动走势。2014年1-11月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标保持稳步增长，增幅继续趋缓。

　　二、汽车产销情况

　　2014年12月，汽车产销环比、同比实现较快增长，月度产销量均创历史新高。12月，汽车生产228.87万辆，环比增长5.92%，同比增长7.05%；销售241.01万辆，环比增长15.27%，同比增长12.93%。2014年，汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆，同比分别增长7.26%和6.86%，增速较1-11月略有回升。

　　表1 2013年12月-2014年12月汽车产销量

　　单位：辆，%

　　图1 2013年12月-2014年12月汽车产销走势图

　　1、乘用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　2014年12月，乘用车市场需求明显提升，销售呈现较快增长。当月乘用车生产194.15万辆，环比增长5.82%，同比增长8.94%；销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%，增速较上月明显回升。2014年，乘用车产销累计完成1991.98万辆和1970.06万辆，同比分别增长10.15%和9.89%，是拉动汽车产销整体增长的中坚力量。

　　表2 2013年12月-2014年12月乘用车产销量

　　单位：辆，%

　　图2 2013年12月-2014年12月乘用车产销走势图

　　（2）乘用车市场结构情况

　　12月，中国品牌乘用车市场占有率环比继续提升，同比有所下降。当月共销售84.86万辆，环比增长16.88%，同比增长10.33%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上月提升0.27个百分点，比上年同期下降2.12个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售39.39万辆、29.46万辆、26.75万辆、18.28万辆和6.48万辆，分别占乘用车销售总量的19.11%、14.29%、12.98%、8.87%和3.15%。与上月相比，德系和法系品牌乘用车销量略有下降，其他外国品牌各有增长，日系品牌增速更快。

　　12月，中国品牌轿车市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一，共销售 32.92万辆，环比增长29.59%，同比下降13.03%，占轿车销售总量的26.07%，占有率比上月提升2.42个百分点，比上年同期下降6.13个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.92万辆、24.70万辆、21.59万辆、13.22万辆和5.07万辆，分别占轿车销售总量的22.1l%、19.56%、17.09%、10.47%和4.01%。与上月相比，德系和法系轿车销量小幅下降，其他外国品牌呈一定增长，其中日系品牌增速达到38.10%，表现依然突出。

　　表3 2013年12月-2014年12月乘用车分系列市场份额情况

　　单位：%

　　图3 2014年12月乘用车整体市场情况

　　图4 2013年12月-2014年12月乘用车分系列市场份额变化情况

　　（3）分车型销售情况

　　2014年12月，基本型乘用车（轿车）销售126.30万辆，环比增长17.56%，同比增长7.43%；多功能乘用车（MPV）销售21.45万辆，环比增长6.85%，同比增长33.25%；运动型多用途乘用车（SUV）销售49.16万辆，环比增长18.56%，同比增长56.15%；交叉型乘用车销售9.20万辆，环比增长7.46%，同比下降26.68%。

　　表4 2013年12月-2014年12月乘用车分车型销售情况

　　单位：辆，%

　　图5 2013年12月-2014年12月基本型乘用车（轿车）销售走势图

　　图6 2013年12月-2014年12月SUV、MPV、交叉型汽车销售走势图

　　（4）分排量销售情况

　　12月，小排量乘用车销售形势较好，销量增长明显，市场份额同比继续提升。1.6升及以下排量的乘用车12月共销售136.38万辆，环比增长12.99%，同比增长18.67%；1.6升及以下排量乘用车销量占乘用车总销量比重为66.17%，比上月下降1.82个百分点，比上年同期高1.50个百分点。

　　12月，1.6升及以下排量轿车共销售92.75万辆，环比增长15.23%，同比增长12.17%；1.6升及以下排量轿车销量占轿车总销量比重为73.44%，较上月下降1.48个百分点，比上年同期高3.10个百分点。

　　表5 2014年12月乘用车分排量销售汇总表

　　单位：辆，%

　　图7 2013年12月-2014年12月小排量乘用车市场份额变化情况

　　2．商用车产销情况

　　（1）总体产销情况

　　12月，商用车产销同比依然呈现负增长局面，但降幅较上月继续收窄。当月商用车生产34.72万辆，环比增长6.47%，同比下降2.42%；销售34.90万辆，环比增长 10.61%，同比下降2.32%。2014年，商用车累计产销分别完成380.31万辆和379.13万辆，同比分别下降5.69%和6.53%，降幅较1-11月有所收窄。

　　表6 2013年12月-2014年12月商用车产销量

　　单位：辆，%

　　图8 2013年12月-2014年12月商用车产销走势图

　　（2）客车销售情况

　　12月，客车销售环比、同比均实现快速增长。当月客车完成销售6.31万辆，环比增长21.70%，同比增长17.13%。分车型来看，大型、轻型客车环比、同比均实现快速增长，是本月拉动客车行业整体增长的主要动力；中型客车环比实现较快增长，但同比仍表现为小幅下滑。2014年，客车累计销售52.95万辆，同比增长10.73%，增速较1-11月继续提升。

　　表7 2013年12月-2014年12月客车分车型销售情况

　　单位：辆，%

　　图9 2013年12月-2014年12月客车分车型销售情况

　　（3）货车销售情况

　　12月，货车销售同比实现增长。当月货车共完成销售22.04万辆，环比实现较快增长，增幅为12.32%，同比小幅增长1.64%。分车型来看，重型货车表现较差，尽管环比实现明显增长，但同比跌幅高达38.13%；中型货车本月表现转差，环比、同比均出现明显下滑；轻型货车环比增长明显，同比小幅下滑；微型货车环比、同比均实现快速增长，是本月表现最好的货车车型。2014年，货车累计完成销售243.65万辆，同比下降10.63%，降幅较1-11月有所收窄，但行业总体依然低迷。

　　表8 2013年12月-2014年12月货车分车型销售情况

　　单位：辆，%

　　图10 2013年12月-2014年12月货车分车型销售走势图

　　三、市场结构情况

　　2014年12月，在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，其中轿车和SUV增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量有所下降，轿车增速略低，其他品种保持较快增长。

　　12月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车非完整车辆销量出现明显下滑，其余各车型均实现不同程度增长，其中客车增长较为明显；与上年同期相比，客车实现快速增长，其余车型各有下滑。

　　表9 2014年12月汽车分车型销售情况

　　单位：辆，%

　　四、重点企业销售情况

　　2014年12月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利，分别销售51.75万辆、38.75万辆、27.69万辆、27.27万辆、20.83万辆、18.67万辆、8.28万辆、7.71万辆、6.94万辆和5.85万辆。12月，上述十家企业共销售213.74万辆，占汽车销售总量的89.69%，比重比上月提升0.34个百分点。

　　图11 2014年12月汽车生产企业前十家销量排名

　　12月，乘用车销量排名前十位的企业为：上海通用、上汽通用五菱、一汽大众、上海大众、北京现代、广汽本田、东风日产、一汽丰田、长安福特和长城，分别销售19.56万辆、15.08万辆、13.87万辆、11.74万辆、11.61万辆、10.36万辆、10.16万辆、7.28万辆、7.21万辆和6.82万辆。12月，上述十家企业共销售113.69万辆，占乘用车销售总量的55.16%，比上月下降2.58个百分点。

　　图12 2014年12月乘用车生产企业前十家销量排名

　　12月，商用车销量排名前十位的企业依次为：东风公司、北汽福田、金杯股份、江铃、江淮、上汽通用五菱、一汽、重汽、力帆和重庆长安，分别销售4.48万辆、4.46万辆、3.92万辆、2.84万辆、1.70万辆、1.53万辆、1.51万辆、1.39万辆、1.16万辆和1.15万辆。12月，上述十家企业共销售24.14万辆，占商用车销售总量的69.17%，集中度较上月下降4.40个百分点。

　　图13 2014年12月商用车生产企业前十家销量排名

　　五、汽车出口情况

　　2014年12月，我国汽车出口回升明显，环比、同比均实现较快增长。当月我国汽车企业出口量为79.85万辆，环比大幅增长33.24%，同比增长19.37%。其中，乘用车同比增长16.09%，商用车同比增长23.60%。

　　从出口车型来看，与上月相比，乘用车各车型中，交叉型乘用车环比下滑，其余车型均有明显增长；商用车五大类产品均实现较快增长，其中客车非完整车辆增速最高。与上年同期相比，乘用车各产品均实现较快增长，其中SUV增速较为突出；商用车中，客车非完整车辆出现明显下滑，其余车型各有不同程度增长。

　　表10 2014年12月份汽车企业出口情况

　　单位：辆，%

　　六、全国汽车市场价格稳中波动

　　据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测， 2014年12月份全国汽车市场价格总体保持稳定，国产汽车与进口汽车价格呈稳中小幅波动走势。

　　国产汽车价格稳中略升。12月份国产汽车价格比上月上涨0.14%，比去年同期上涨0.44%。乘用车价格受需求拉动环比上涨1.55%，同比上涨0.29%。其中，微型客车价格与上月持平，同比下降1.04%；基本型与运动型乘用车价格分别比上月上涨2.13%和1.45%。商用车价格以降为主，环比下降1.55%，同比上涨0.64%。其中，商用客车价格环比下降1.63%，同比下降2.60%；商用货车价格环比下降1.38%，同比上涨5.52%。细分车型中，不同车型价格降多涨少振荡下行。

　　进口汽车价格小幅下降。12月份进口汽车价格延续低位运行，环比下降0.83%，同比下降2.81%。其中，进口越野车价格环比下降2.58%，同比下降8.28%；进口轿车价格环比上涨0.78%，同比上涨2.59%。

　　表11 2014年12月份汽车价格走势

　　单位：%

　　七、行业经济效益情况

　　据全国汽车行业13714家规模以上企业主要经济指标快报显示，1-11月，我国汽车工业经济平稳运行，主要经济指标保持稳步增长，增幅继续趋缓。1-11月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入62350.70亿元，同比增长12.16%，增幅与1-10月相比回落0.95个百分点。累计实现利润总额5391.75亿元，同比增长16.58%，增幅比1-10月回落2.89个百分点。

　　2014年1-11月，汽车工业重点企业（集团）产出、收入、利润指标均维持稳定增长，但增幅较1-10月有所回落。1-11月，汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值6354.39亿元，同比增长13.95%，增幅比1-10月回落0.67个百分点；累计完成工业总产值25014.35亿元，同比增长10.55%，增幅比1-10月回落1.50个百分点；累计完成工业销售产值24556.85亿元，同比增长9.65%，增幅比1-10月回落1.30个百分点。1-11月，重点企业（集团）累计实现营业收入28055.64亿元，同比增长9.97%，增幅比1-10月回落1.11个百分点；累计实现利润总额3048.08亿元，同比增长12.45%，增幅比1-10月回落1.92个百分点。尽管行业各主要经济指标增长率均出现小幅回落，但目前利润增长高于收入增长，仍有着较强的盈利能力。

　　图14 2013年11月-2014年11月汽车行业重点企业工业总产值、工业销售产值增速变动走势

中国产业竞争情报网研究成果《汽车项目可行性研究报告》